Usafiri wa umma usio wa kawaida: tramu mbili za deki - ishara ya Hong Kong

Tramu za barafu huko St Petersburg: Usafirishaji wa umma miaka 100 iliyopita kwenye Neva iliyohifadhiwa

Mwisho wa karne ya 19, tramu ya umeme ilizinduliwa huko St. Kwa hivyo, waandaaji wa njia hiyo waliweza kupitisha watawala waliomiliki tramu za farasi jijini, kwa sababu hapo awali kampuni hizi zilimiliki usafirishaji kwenye ardhi ya jiji, na "trams za barafu" zilibeba abiria kando ya Neva. Sasa ni ngumu kufikiria, lakini msimu wa baridi katika jiji hilo ulikuwa mrefu na mkali kiasi kwamba aina hii ya usafirishaji ilitolewa

Reli Subway ya Amsterdam. Mradi wa sanaa Kampuni ya Usafiri wa Umma ya Amsterdam

Metro wakati wa masaa ya kukimbilia ni macho dhaifu na wakati mwingine ya kutisha. Umati wa abiria waliolala asubuhi, na uchovu, na kwa hivyo wenye fujo na hasira, jioni, haichangii kuibuka kwa hali nzuri kwa wale waliolala asubuhi na hawakuwa wamechoka jioni. Kwa hivyo, Kampuni ya Usafiri wa Umma ya Amsterdam imepata mradi wa sanaa isiyo ya kawaida ya kugeuza magari ya chini ya ardhi kuwa kazi za sanaa, ikitumaini kufurahisha wateja wa chini ya ardhi angalau hivyo

Rangi angavu: Jeepney basi - usafiri mzuri wa umma kutoka Ufilipino

Usafiri wa umma mara nyingi huonekana kama adhabu kali na wote ambao wanalazimika kuitumia mara kwa mara. Kuponda mara kwa mara, foleni ya trafiki, bibi na mkoba na wanafunzi walio na mkoba - mafadhaiko, na ndio tu! Kinyume kabisa cha usafirishaji wetu ni basi ya Ufilipino ya Jeepney, abiria ambao hupata raha nyingi kutoka kwa muonekano wao peke yao. Ubunifu wa kushangaza huwafanya mapambo ya kweli ya barabara za jiji

Hifadhi ya Jimbo la Tang Dousheng. Mbili kwa moja: ecopark na mgahawa usio wa kawaida

Sehemu gani za kushangaza nchini China hatujaandika juu ya tovuti ya Culturology.ru, lakini nchi hii ni kama sanduku la uchawi ambalo unaweza kupata vituko zaidi na zaidi. Mmoja wao - Hifadhi ya Jimbo la Tang Dousheng, au Tang Du Zoology, ni "mgahawa mkubwa wa mazingira-mbuga" ambapo wageni hawaji tu kufurahiya kuwasiliana na maumbile, bali pia kula chakula kitamu

Furaha ya Usafiri wa Umma: Mabasi ya Kuku kwenye Barabara za Guatemala

Labda, ikiwa mabasi ya shule ya Amerika yalikuwa viumbe hai, kila mmoja wao angependa "kuteleza" tarehe ya mwisho haraka iwezekanavyo na kwenda kupumzika vizuri. Na sio kwa hamu ya kupumzika ya kupumzika, lakini kwa sababu ya ukweli kwamba baada ya kufanya kazi kwa uaminifu miaka kumi (au maili 150,000 za kukimbia), mabasi ya manjano ya nondescript yanapigwa mnada. Mara nyingi hununuliwa na wafanyabiashara kutoka Mexico, Guatemala au nchi zingine za Amerika ya Kati. Katika mikono ya wamiliki wapya, mabasi hupata sio tu