Orodha ya maudhui:

Mapigano na Wahindi, mapigano ya walevi wa Tolstoy, mizozo ya manahodha: Ilikuwaje raundi ya kwanza ya Urusi ulimwenguni
Mapigano na Wahindi, mapigano ya walevi wa Tolstoy, mizozo ya manahodha: Ilikuwaje raundi ya kwanza ya Urusi ulimwenguni

Video: Mapigano na Wahindi, mapigano ya walevi wa Tolstoy, mizozo ya manahodha: Ilikuwaje raundi ya kwanza ya Urusi ulimwenguni

Video: Mapigano na Wahindi, mapigano ya walevi wa Tolstoy, mizozo ya manahodha: Ilikuwaje raundi ya kwanza ya Urusi ulimwenguni
Video: MAMBO 6 yanomfanya mwanamke ashuke thamani kwa mumewe - YouTube 2024, Aprili
Anonim
Ilikuwaje safari ya kwanza ya Urusi kuzunguka ulimwengu
Ilikuwaje safari ya kwanza ya Urusi kuzunguka ulimwengu

Mnamo Agosti 7, 1803, nyumba mbili za wageni ziliondoka bandarini huko Kronstadt. Kwa pande zao majina "Nadezhda" na "Neva" yalionekana, ingawa sio muda mrefu uliopita walikuwa na majina mengine - "Leander" na "Thames". Ilikuwa chini ya majina mapya kwamba meli hizi, zilizonunuliwa na Mfalme Alexander I huko Uingereza, zilipaswa kushuka katika historia kama meli za kwanza za Urusi kuzunguka ulimwengu.

Wazo la msafara wa ulimwengu wote ulikuwa wa Alexander I na Waziri wa Mambo ya nje, Hesabu Nikolai Rumyantsev. Ilifikiriwa kuwa washiriki wake watakusanya habari nyingi iwezekanavyo juu ya nchi ambazo zitakuwa njiani - juu ya asili yao na juu ya maisha ya watu wao. Kwa kuongezea, ilipangwa kuanzisha uhusiano wa kidiplomasia na Japani, ambayo njia ya wasafiri pia ilipita.

Yuri Lisyansky, nahodha wa sloop "Neva"
Yuri Lisyansky, nahodha wa sloop "Neva"

Migogoro kwenye bodi

Ivan Kruzenshtern aliteuliwa kuwa nahodha wa "Nadezhda", na Yuri Lisyansky alikua nahodha wa "Neva" - wote wakati huo walikuwa tayari mabaharia mashuhuri kabisa ambao walikuwa wamefundishwa England na kushiriki katika vita vya baharini. Walakini, mkurugenzi mwenza mwingine, Hesabu Nikolai Rezanov, ambaye aliteuliwa kuwa balozi wa Japani na kupewa nguvu kubwa sana, "alikuwa ameshikamana" kwenye meli kwenda Kruzenshtern, ambayo, kwa kweli, nahodha hakupenda. Na baada ya wataalam kuondoka Kronstadt, ikawa kwamba Rezanov sio shida tu ya Krusenstern.

Kama ilivyotokea, kati ya washiriki wa timu ya Nadezhda kulikuwa na mpiganaji mashuhuri, mpiga duel na mpenda antics za eccentric Fyodor Tolstoy katika miaka hiyo. Hajawahi kutumikia katika jeshi la wanamaji na hakuwa na elimu ya lazima kwa hii, na akapanda kwenye meli kinyume cha sheria, akichukua nafasi ya binamu yake, ambaye alikuwa na jina moja na jina na hakutaka kwenda safari ndefu. Na mpiganaji Tolstoy, badala yake, alikuwa na hamu ya kusafiri - alikuwa na hamu ya kuona ulimwengu, na hata zaidi alitaka kutoroka kutoka mji mkuu, ambapo alitishiwa na adhabu kwa ghasia nyingine za ulevi.

Fyodor Tolstoy, mshiriki asiye na utulivu wa msafara huo
Fyodor Tolstoy, mshiriki asiye na utulivu wa msafara huo

Wakati wa safari, Fyodor Tolstoy alijifurahisha kwa kadiri alivyoweza: aligombana na wafanyikazi wengine na akawachana, akichekesha, wakati mwingine kwa ukatili sana, juu ya mabaharia na hata juu ya kuhani aliyeongozana nao. Kruzenshtern mara kadhaa alimweka chini ya kizuizi chini ya kukamatwa, lakini mara tu kifungo cha Fedor kilipomalizika, alipelekwa kwa wazee. Wakati wa moja ya vituo vyake kwenye kisiwa kwenye Bahari la Pasifiki, Tolstoy alinunua orangutan tamu na kumfundisha ujanja anuwai. Mwishowe, alizindua tumbili ndani ya kibanda cha Krusenstern mwenyewe na akampa wino, ambayo aliharibu noti za kusafiri za nahodha. Hii ilikuwa majani ya mwisho, na katika bandari inayofuata, huko Kamchatka, Kruzenshtern ilimwacha Tolstoy pwani.

Sloop "Matumaini"
Sloop "Matumaini"

Kufikia wakati huo, mwishowe alikuwa amegombana na Hesabu Rezanov, ambaye alikataa kutambua unahodha wake. Ushindani kati yao ulianza kutoka siku za kwanza kabisa za safari, na sasa tayari haiwezekani kusema ni nani aliyeanzisha mzozo. Katika barua zilizo hai na shajara za hizi mbili, matoleo ya moja kwa moja yanaonyeshwa: kila mmoja wao anamlaumu mwenzake kwa kila kitu. Jambo moja tu linajulikana kwa hakika - Nikolai Rezanov na Ivan Kruzenshtern kwanza walibishana juu ya ni nani kati yao alikuwa akisimamia meli, kisha wakaacha kuzungumza kwa kila mmoja na wakawasiliana na msaada wa noti zilizosambazwa na mabaharia, halafu Rezanov imefungwa kabisa mwenyewe katika kibanda chake na akaacha kumjibu nahodha hata kwa noti.

Nikolai Rezanov, ambaye hakuwahi kufanya amani na Kruzenshtern
Nikolai Rezanov, ambaye hakuwahi kufanya amani na Kruzenshtern

Kuimarishwa kwa wakoloni

Autumn 1804 "Neva" na "Nadezhda" ziligawanywa. Meli ya Kruzenshtern ilienda Japan, na meli ya Lisyansky ilienda Alaska. Ujumbe wa Rezanov katika jiji la Japani la Nagasaki haukufanikiwa, na huu ndio ulikuwa mwisho wa ushiriki wake katika msafara wa ulimwengu."Neva" wakati huu aliwasili Amerika ya Urusi - makazi ya wakoloni wa Urusi huko Alaska - na timu yake ilishiriki katika vita na Wahindi wa Tlingit. Miaka miwili mapema, Wahindi waliwaondoa Warusi kutoka kisiwa cha Sitka, na sasa gavana wa Amerika ya Urusi, Alexander Baranov, alikuwa anajaribu kurudisha kisiwa hiki. Yuri Lisyansky na timu yake waliwapatia msaada muhimu sana katika hii.

Alexander Baranov, mwanzilishi wa Amerika ya Urusi huko Alaska
Alexander Baranov, mwanzilishi wa Amerika ya Urusi huko Alaska

Baadaye "Nadezhda" na "Neva" walikutana pwani ya Japan na kuendelea. "Neva" aliendelea mbele pwani ya mashariki ya China, na "Nadezhda" aligundua visiwa vilivyo kwenye Bahari ya Japani kwa undani zaidi, na kisha akaanza safari ya kupata meli ya pili. Baadaye, meli zilikutana tena katika bandari ya Macau kusini mwa China, kwa muda walisafiri pamoja kando ya pwani za Asia na Afrika, na kisha "Nadezhda" ikaanguka nyuma tena.

Sloop "Neva", akichora na Yuri Lisyansky
Sloop "Neva", akichora na Yuri Lisyansky

Kurudi kwa ushindi

Meli zilirudi Urusi kwa nyakati tofauti: "Neva" - mnamo Julai 22, 1806, na "Nadezhda" - mnamo Agosti 5. Washiriki wa msafara huo walikusanya habari nyingi juu ya visiwa vingi, waliunda ramani na atlasi za ardhi hizi, na hata kugundua kisiwa kipya, kinachoitwa Kisiwa cha Lisyansky. Aniva Bay ambayo haikuchunguzwa hapo awali katika Bahari ya Okhotsk ilielezewa kwa kina na uratibu halisi wa Kisiwa cha Ascension ulianzishwa, juu ya ambayo ilijulikana tu kuwa ilikuwa "mahali fulani kati ya Afrika na Amerika Kusini."

Thaddeus Bellingshausen
Thaddeus Bellingshausen

Washiriki wote katika raundi hii ulimwenguni, kutoka kwa manahodha hadi mabaharia wa kawaida, walizawadiwa kwa ukarimu, na wengi wao waliendelea kufanya kazi ya majini. Miongoni mwao alikuwa mtu wa katikati Faddey Bellingshausen, ambaye alisafiri kwenye "Nadezhda", ambaye miaka 13 baadaye aliongoza safari ya kwanza ya Antarctic ya Urusi.

Na katika mwendelezo wa mada, hadithi kuhusu Wasafiri 10 wakubwa wa Kirusi ambao majina yao yamekufa kwenye ramani ya kijiografia.

Ilipendekeza: