Matairi hayaogopi uchafu na sio uchafu tu. Matangazo ya Ubunifu ya Kumho
Matairi hayaogopi uchafu na sio uchafu tu. Matangazo ya Ubunifu ya Kumho

Video: Matairi hayaogopi uchafu na sio uchafu tu. Matangazo ya Ubunifu ya Kumho

Video: Matairi hayaogopi uchafu na sio uchafu tu. Matangazo ya Ubunifu ya Kumho
Video: Bart Ehrman? Inks and Watermarks? Viewer translations to other languages? And a teaser announcement. - YouTube 2024, Mei
Anonim
Mfululizo wa mabango ya matangazo yanayoonyesha matairi ya gari ya Kumho
Mfululizo wa mabango ya matangazo yanayoonyesha matairi ya gari ya Kumho

Mcheshi wa Amerika Sid Cesar alikuwa ameshawishika: "Mvulana aliyebuni gurudumu la kwanza alikuwa mjinga, yule mtu aliyevumbua wengine watatu alikuwa mjuzi." Lakini mashirika ambayo huunda matangazo ya asili ya magari na sehemu za magari ni ubunifu wa kweli. Mfano wa kushangaza wa hii ni mfululizo wa mabango ya matangazo yanayoonyesha matairi ya Kumho.

Mfululizo wa mabango ya matangazo yanayoonyesha matairi ya gari ya Kumho
Mfululizo wa mabango ya matangazo yanayoonyesha matairi ya gari ya Kumho

Shirika la matangazo Rhizome lilifanya kazi nzuri: matokeo yalikuwa mazuri tu. Wacha tukumbushe kwamba kampuni ya Korea Kusini Kumho ni mmoja wa wazalishaji wakubwa wa matairi ulimwenguni na ni mmoja wa watengenezaji bora zaidi kulingana na jarida maalumu la "Biashara ya Tiro". Kampeni za matangazo za Kumho kila wakati ni za ubunifu na za kuchekesha. Hivi karibuni kampuni hiyo ilifunua mabango kadhaa yaliyo na matairi ya Solus XC.

Mfululizo wa mabango ya matangazo yanayoonyesha matairi ya gari ya Kumho
Mfululizo wa mabango ya matangazo yanayoonyesha matairi ya gari ya Kumho

Kila moja ya mabango haya yanaonyesha jinsi matairi ya kiasili "yanapatana" na vitu anuwai vya asili. Maji, milima au barabara kuu za jiji - kwa dereva, ambaye gari lake "limefungwa" katika Solus XC, hakuna vizuizi, kwani farasi wa chuma atashinda vizuizi vyovyote kwa urahisi. Lakini bango chini ya kauli mbiu "Ubunifu wa Utendaji" linaonyesha kwamba Kumho ni muuzaji anayeshiriki wa matairi sio tu kwa waendeshaji magari wa kawaida, kampuni hiyo inasambaza vipuri kwa mashindano makubwa zaidi ya kimataifa kama Mfumo wa Tatu na Zandvoort (Uholanzi).

Kwa njia, wasanii wa kisasa na wachongaji pia hupata matumizi ya matairi ya gari yaliyochakaa: ama hufanya sanamu kutoka kwao, au wanafanya nakshi za kisanii. Tayari tumewaambia wasomaji wetu juu ya hii kwenye wavuti ya Kulturologiya.ru.

Ilipendekeza: