Video: Jackie Chan: "Hawafanyi kunipa bima kwa kuogopa kuvunjika"
2024 Mwandishi: Richard Flannagan | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:18
Kwenye filamu na Jackie Chan zaidi ya kizazi kimoja cha watazamaji kimekua. Muigizaji haiba na haiba karibu kila wakati alifanya foleni ngumu sana peke yake. Wakati mwingine hakukuwa na nafasi ya kuishi juu yake kwa sababu ya majeraha yaliyopokelewa. Kampuni za bima zinakataa kuhakikisha muigizaji kwa hofu ya kwenda kuvunjika. Kuja kutoka kwa familia masikini, Jackie Chan ametoka mbali kutambuliwa ulimwenguni.
Mnamo Aprili 7, 1954, mvulana Fang Xing Long alizaliwa katika familia masikini ya Wachina. Mtoto alizaliwa akiwa na uzito wa kilo 5, 5, kwa hivyo mama yake alimwita "Pao Pao" kwa muda mrefu, ambayo inamaanisha "mpira wa mikono". Wazazi wa mwigizaji wa baadaye walifanya kazi kama mpishi na mjakazi katika ubalozi wa Ufaransa huko Hong Kong.
Wakati Fang Xing Long alikuwa na umri wa miaka saba, wazazi wake walikwenda Australia kutafuta maisha bora, na mtoto wao aliachwa katika shule ya bweni. Hapo ndipo mwigizaji alipokea jina la utani Pua Kubwa, kwa sababu mara tu mwalimu, kwa hasira kali, alivunja daraja la pua ya mwanafunzi na fimbo. Fang Xing Long, ambaye mwishowe alichukua jina la uwongo Jackie Chan, alihudhuria masomo katika Shule ya Beijing Opera huko Hong Kong. Sambamba na hii, alikuwa akifanya kung fu.
Kwa mara ya kwanza, kijana huyo aliigiza kwenye sinema akiwa na umri wa miaka 8. Mwanzoni, ilikuwa eneo la umati, na kisha akapewa jukumu la mtoto wa mhusika mkuu. Tangu ujana, Jackie Chan, ambaye alikuwa na plastiki bora, ujuzi wa sarakasi na alikuwa akijishughulisha na sanaa ya kijeshi, alifanya kazi sana kama stuntman. Walakini, hii haikumtosha. Jackie aliota juu ya kazi ya kaimu.
Tangu katikati ya miaka ya 1970, Chan amehusika sio tu katika nyongeza, lakini pia amekabidhiwa majukumu muhimu zaidi. Mafanikio halisi katika kazi ya mwigizaji ilikuwa filamu "Nyoka katika Kivuli cha Tai" (1978). Mkurugenzi wa filamu alimruhusu Jackie ajiwekee stunts mwenyewe. Filamu hiyo ikawa aina ya vichekesho na picha nyingi za mapigano barabarani. Kwa kweli, na kazi yake, Jackie Chan aliweka msingi wa ukuzaji wa aina mpya ya sinema, akichanganya ucheshi na maonyesho ya sanaa ya kijeshi.
Mnamo miaka ya 1980, Jackie Chan alijaribu zaidi ya mara moja kupata umaarufu sio tu katika nchi yake, bali pia Amerika. Halafu huko Merika, karibu waigizaji wote wa Asia wanaofanya stunts za kupigania walilinganishwa na Bruce Lee. Jackie Chan alitaka kupata niche yake mwenyewe, na asiwe mmoja wa waigaji wengi wa mwigizaji maarufu. Ikiwa Bruce Lee alicheza jukumu la wapiganaji wazito na wababaifu, basi Jackie Chan alichagua jukumu la mtu mzuri. Kwa ubunifu wake, alijaribu kudhibitisha kuwa yeye ni "mwigizaji anayejua kupigana, na sio mpiganaji anayejua kucheza."
Labda sifa kuu inayomtofautisha muigizaji kutoka kwa wenzake ni kwamba karibu kila wakati alikuwa akifanya foleni bila wanafunzi wa shule. Jackie Chan aliwahi kusema: "Hakuna hofu, hakuna masomo ya chini, hakuna sawa pia." Lakini haupaswi kufikiria kuwa muigizaji alifanya foleni, kwa kucheza. Mnamo 1986, wakati alikuwa akifanya kazi kwenye filamu "Silaha za Mungu", baada ya kuanguka kutoka kwenye mti, Chan aliumia sana kichwani. Baada ya kuvunjika kadhaa kwa kifundo cha mguu wa kulia, muigizaji analazimika kutua kwa mguu wake wa kushoto wakati wa kuruka yoyote. Kampuni za bima ulimwenguni zimemchagua Jackie Chan, hakuna mtu anayehatarisha kuhakikisha muigizaji anayepokea idadi kubwa ya majeraha.
Jackie Chan anaweza kuitwa mkamilifu. Aliingia Kitabu cha rekodi cha Guinness kama muigizaji ambaye alitumia siku 2 za kupiga picha na 1600 anachukua eneo la sekunde 3.
Jackie Chan sio mwigizaji tu, bali pia mwimbaji. Ametoa Albamu 20 na nyimbo zake. Katika filamu zingine, sauti zake za sauti zinasikika.
Leo Jackie Chan ana umri wa miaka 63, lakini bado amejaa nguvu na nguvu. Chan anaendelea kuigiza kwenye filamu, anaunda sinema yake mwenyewe, bado ana mipango mingi ambayo muigizaji atatambua.
Mwigizaji mwingine wa umri ambaye anaendelea kufurahisha mashabiki na kazi yake ni Harrison Ford. Tayari ana umri wa miaka 74, lakini filamu na Harrison Ford bado ni gari, hatua na adrenaline.
Ilipendekeza:
Kwa nini viwanja vya ndege vinahitaji falcons ikiwa hawafanyi kazi zao?
Ndege huingia mara kwa mara kwenye mitambo ya ndege, lakini katika hali nyingi, colossus kubwa haioni "kuingiliwa" kama huko. Karibu haiwezekani kuzuia migongano kama hiyo, ndiyo sababu ndege za kisasa zimeundwa kwa njia ya kukabiliana na visa vya ndege waliokosa. Ni jambo jingine wakati ndege ni kundi
Jinsi lami ilisaidia Waviking, ni nini ilikuwa kongwe ya kuvunjika kwa meli na ugunduzi mwingine wa meli
Kuvunjika kwa meli kwa kweli kunamaanisha mengi zaidi kuliko "kuona kwa kupendeza tu kwa kujifurahisha." Kila meli kama hiyo ni kitu kama kibonge cha wakati, na inaweza kuelezea ukweli mwingi wa kupendeza unaohusiana na wachunguzi maarufu, meli za kipekee na maarifa ya kiufundi yasiyotarajiwa kabisa yanayotumiwa na mabaharia. Wapiga mbizi pia wanaendelea kupata uthibitisho wa misiba mikubwa isiyojulikana hapo awali, hazina nzuri na maiti kubwa
Nyumba yangu ni barafu langu: tangazo lisilo la kawaida kwa kampuni ya bima
Moja ya kazi kuu tatu kwa kila mtu ni kujenga nyumba. Msingi wake ni muhimu na mkubwa kama sehemu ya chini ya maji ya barafu. Acha, ni aina gani ya msingi tunayozungumza - sio saruji? Bila shaka hapana. Waundaji wa tangazo la kampuni ya bima waliamua kuonyesha kila kitu kinachounda sehemu ya chini ya maji ya nyumba-barafu. Wakati uliotumika kupata pesa kwa "ngome yako" (au toleo lake la rununu - "gari") hupimwa na chakula, vinywaji, vifaa, fanicha
"Nguzo" za mita mia moja na tamaduni ndogo ya "stolism": Kwa nini huko Siberia huenda milimani bila bima na peke yake
Iko kati ya vijito vya Yenisei na jiji la Krasnoyarsk, hifadhi kubwa ya Stolby ni nzuri yenyewe, lakini kinachowavutia wenyeji na watalii ndani yake ni miamba mikubwa ya sura isiyo ya kawaida. Utamaduni wa kipekee kabisa wa kupanda bure umeunda karibu na miamba hii, na mila yake mwenyewe, sheria na lugha maalum
Wanasayansi wamefunua siri za kuvunjika kwa meli ya jumba kuu la Warumi la wakati wa Yesu
Bahari ya Mediterranean ina siri nyingi katika kina chake. Katika nyakati za zamani, ikiwa kulikuwa na ajali ya meli, basi kila kitu kilipotea. Hakukuwa na nafasi ya kuokoa angalau sehemu ya bidhaa zilizosafirishwa. Bahari imejaa mabaki ya meli za zamani na shehena zao. Na hakuna anayejua ni hazina nyingi ambazo zimefichwa na unene wa mchanga wa bahari chini