Orodha ya maudhui:

Vituo vya zamani vya kale: jinsi wafanyabiashara wa zamani "walivyokata nyara"
Vituo vya zamani vya kale: jinsi wafanyabiashara wa zamani "walivyokata nyara"

Video: Vituo vya zamani vya kale: jinsi wafanyabiashara wa zamani "walivyokata nyara"

Video: Vituo vya zamani vya kale: jinsi wafanyabiashara wa zamani
Video: J. Warner Wallace: Christianity, Mormonism & Atheism - Which One Is The Truth? - YouTube 2024, Mei
Anonim
Mkewe pia alibadilika. Marinus van Reimerswale, 1539
Mkewe pia alibadilika. Marinus van Reimerswale, 1539

Wengi wamesikia dhana maarufu ya "pwani" inayotumika katika muktadha wa kuokoa pesa, lakini ni wachache wanajua kuwa tayari iko karne nyingi. Hata katika nyakati za zamani, wafanyabiashara walisafisha pesa kwa kutumia ujanja na ujanja. Jinsi ya kufanya biashara na nje ya nchi na daima kubaki "katika faida" - zaidi katika ukaguzi.

Viwanja vya Ulimwengu wa Kale

Wafanyabiashara wa Foinike wanapakua bidhaa kwenye bandari ya Mediterania
Wafanyabiashara wa Foinike wanapakua bidhaa kwenye bandari ya Mediterania

Katika Ugiriki ya zamani, kama ilivyo katika siku zetu, viongozi walitoza ushuru kwa wafanyabiashara. Waathene walichukua asilimia 2 ya thamani ya bidhaa zote zinazoingia jijini au kupitisha njia: ada ya bandari kutoka kwa meli, ushuru wa kura kutoka kwa wageni, watumwa na wanawake wa wema rahisi. Wale wanaotaka kufanya biashara katika masoko ya ndani pia walipiga jumla ya nadhifu.

Msafara wa meli. Fresco ya ustaarabu wa Minoan, Fr. Santorini (Ugiriki)
Msafara wa meli. Fresco ya ustaarabu wa Minoan, Fr. Santorini (Ugiriki)

Gharama za mwisho zilikuwa kubwa sana hivi kwamba biashara na Athene, jiji kubwa, likawa faida kwa wageni. Ili kuepuka kulipa ushuru, wafanyabiashara wa Uigiriki na Wafoinike waliepuka eneo la kilomita 30 kuzunguka jiji. Wanaweka maghala yao ya bure ya kuhifadhi bidhaa kwenye visiwa vidogo, na kisha kuwasafirisha kimagendo.

Sarafu za Ugiriki ya Kale
Sarafu za Ugiriki ya Kale

Rhodes ikawa kampuni kuu ya kwanza ya pwani katika historia. Baada ya muda, wakitaka kujitajirisha, viongozi wa huko pia walianzisha ushuru wa asilimia mbili kwa usafirishaji na uagizaji. Matokeo yalikuwa kinyume kabisa: jiji lilipoteza mauzo yake mengi. Wafanyabiashara wenye kuvutia walihamia mahali pengine - kwenye kisiwa cha Delos.

Amphora za Uigiriki za zamani ziliposafirishwa na bahari
Amphora za Uigiriki za zamani ziliposafirishwa na bahari

Biashara ya Zama za Kati

Picha ya Georg Giese, mfanyabiashara wa Hanseatic kutoka Danzig. Hans Holbein, 1532
Picha ya Georg Giese, mfanyabiashara wa Hanseatic kutoka Danzig. Hans Holbein, 1532

Uchumi wa Ulaya ya zamani umeunganishwa kwa karibu na wafanyabiashara wa Venice, Genoa, Livorno, Trieste, na Ligi ya Hanseatic. Miji ya bandari kwenye mwambao wa Mediteranea na Adriatic, Bahari ya Baltiki na Kaskazini ziliendelea haraka, shukrani kwa sera za biashara huria za serikali za mitaa.

Msingi wa Ligi ya Hanseatic. Picha: | sw.wikipedia.org
Msingi wa Ligi ya Hanseatic. Picha: | sw.wikipedia.org

Moja ya mifano muhimu zaidi ni Hansa. Hii ni chama cha vikundi vya wafanyabiashara katika karne za XII-XVII, ambao walifanya kazi pamoja na kutafuta upendeleo kutoka kwa wafalme wa Uropa. Karibu miji mia tatu iliunda hali za upendeleo kwa wafanyabiashara "wao", na kutoka kwa hili wakawa matajiri. Ofisi za Ligi ya Hanseatic pia zilikuwa Novgorod, Köningsberg (Kaliningrad), Revel (Tallinn), Riga.

Haki ya enzi za kati
Haki ya enzi za kati

Njia nyingine ya kufanya biashara kwa mafanikio ni kushiriki katika maonyesho. Hili lilikuwa tukio la kihistoria kwa jamii ya zamani, kwa sababu wakati huo hata wafanyabiashara wa kigeni hawakulipa ushuru.

Pirate pwani

Maharamia wa Kapteni Kidd huko Madagaska
Maharamia wa Kapteni Kidd huko Madagaska

Nguvu kubwa za baharini katika karne ya 16 na 18 zilihimiza uharamia wa baharini, na kuiita ubinafsi. Filibusters zilitumika kudhoofisha biashara na uchumi wa wapinzani. Lakini wakati mmoja, hali hiyo ilidhibitiwa. Maharamia walilegea na, wakizingatia faida, wakaanza "kujifanyia kazi". Besi za maharamia na magendo huko Panama, Cayman na Visiwa vya Virgin zilitumika kuhifadhi uporaji. Hapa, kwa kukosekana kwa udhibiti, mikataba mingi ya kivuli ilifanywa.

Viwanja vya Wakati Mpya

Mameneja wa Chama cha Uuzaji wa Mvinyo. Ferdinand Bol, 1680
Mameneja wa Chama cha Uuzaji wa Mvinyo. Ferdinand Bol, 1680

Katika enzi za nyakati za kisasa, port-franco ilikua. Hizi ni bandari ambapo sheria za biashara bila ushuru, uagizaji na usafirishaji wa bidhaa zilikuwa zinafanya kazi.

Bandari ya biashara ya Odessa
Bandari ya biashara ya Odessa

Katika Dola ya Urusi, miji ya bandari huru ilikuwa Odessa, Batumi, Vladivostok, Feodosia, mdomo wa Ob na Yenisei. Pamoja na kuanzishwa kwa biashara ya ushuru, Odessa karibu alipata St Petersburg kwa suala la mauzo katika miaka mitano. Miji kama hiyo ilikua tajiri haraka, lakini basi mapungufu ya mfumo yalionekana. Uagizaji wa bei rahisi uliharibu tasnia ya ndani, kuongezeka kwa ufisadi, magendo, na uchumi wa kivuli.

Ujenzi wa meli ya Kampuni ya Uholanzi Mashariki India Halve Maen
Ujenzi wa meli ya Kampuni ya Uholanzi Mashariki India Halve Maen

Makoloni mengi ya Uingereza pia yalipokea ushuru wa upendeleo, ambao ulichangia ukuaji wao. Huko Uropa, kampuni za pwani zilionekana huko Luxemburg, Liechtenstein na Uswizi kufuatia mpango huo. Ilikuwa katika mwisho huo kwamba dhana ya usiri wa kifedha ilitengenezwa, wakati jina la mmiliki wa amana ya fedha lilikuwa limefichwa kwa uangalifu. Shukrani kwa hii, pesa kutoka kote ulimwenguni zilianza kumiminika kwenda nchi ndogo.

Sarafu za fedha za Uhispania na ducat ya dhahabu ya Uholanzi
Sarafu za fedha za Uhispania na ducat ya dhahabu ya Uholanzi

Wakati wote, wafanyabiashara wenye hila "walipata pesa" kwa njia yoyote inayopatikana. Wengi wamesikia maneno hayo "Pesa haina harufu," lakini hawajui hadithi ya kuonekana kwake.

Ilipendekeza: