Orodha ya maudhui:
- Daraja la kuteka - kuonekana
- Mnara na Madaraja ya Rolling, Hornbrucke, na Pegasus Bridge - Manusura wa WWII
- Rekodi daraja, madaraja kwa heshima ya milenia mpya na wanawake wa zamani
Video: Ambapo, kando na St
2024 Mwandishi: Richard Flannagan | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:18
Kuanzia Aprili hadi Novemba kila usiku huko St Petersburg unaweza kutazama onyesho la kweli, wahusika wakuu ambao ni daraja za kuteka. Muonekano wa nadra unaostahili umakini wa watalii, na kwa hivyo, labda, madaraja kama hayo yanataka kuzingatiwa kama sifa ya St. Lakini hapana - miundo hii inapatikana ulimwenguni kote, na wakati mwingine sio duni kwa mabara ya kuteka ya mji mkuu wa Kaskazini kwa suala la kujionyesha.
Daraja la kuteka - kuonekana
Kuna ushahidi kwamba madaraja ya kwanza yanayoweza kuhamishwa kwenye mito mikubwa yalionekana katika milenia ya tatu KK. huko Misri, na katika karne ya 7 KK. daraja kama hilo lilijengwa huko Babeli, ilivuka Mto Frati. Wakati wa Zama za Kati, madaraja kama hayo yalijengwa juu ya mfereji uliozunguka kasri, na kuinuliwa ikiwa kuna hatari ya kushambuliwa.
Katika vifaa kama hivyo kulikuwa na winch tu na uzani wa kupingana - kwa msaada wao, msimamo wa daraja ukilinganisha na kingo za shimoni ulibadilishwa. Lakini kutoka nusu ya pili ya karne ya 19, wakati wazo la madaraja yanayoweza kuhamishwa lilianza kutumiwa kuwezesha urambazaji, muundo wao ukawa mgumu zaidi na anuwai. Chaguo la aina ya droo ilianza kuamua urefu wake, kusudi lake la kufanya kazi - ikiwa ililenga watembea kwa miguu, magari au usafirishaji wa reli. Na sasa, katika karne ya 21, watalii kutoka sehemu tofauti za ulimwengu wana nafasi ya kufahamu tamasha na picha ya ukanda wa daraja kwenye mabara matano ya sayari.
Mara nyingi, urefu mmoja wa daraja unasonga, ambao huinuka, huanguka au kugeuka ili kuhakikisha upitaji wa meli. Wakati uliobaki, hutumika kama kivuko kutoka pwani moja hadi nyingine.
Mnara na Madaraja ya Rolling, Hornbrucke, na Pegasus Bridge - Manusura wa WWII
Labda daraja la kutambulika linalotambulika zaidi huko Uropa (mbali na Daraja la Jumba la St. Petersburg) ni Daraja la Mnara huko London. Kama mshindani wake wa St. Daraja hili lilijengwa mnamo 1894, na sasa inapea Londoners na wageni kwenye mji mkuu wa Kiingereza na shots nzuri katikati ya London - mara 4-5 kwa wiki.
Mahali hapo hapo, London, daraja la kipekee la kukunja lilijengwa, halizidi mita 12 kwa urefu, lakini linaonekana kuvutia sana: likiwa na sehemu nane za pembetatu, inajikunja kwenye gurudumu la octagonal kwa msaada wa utaratibu, kufungua kupita kwa meli ndogo kando ya Mfereji wa Grand Union. Kulingana na mhandisi Thomas Heatherwick, ambaye aliunda daraja la kukunja, uumbaji wake katika hali iliyofunguliwa hauonekani kama uliovunjika - tofauti na madaraja mengine.
Pegasus Bridge, iliyoko Normandy, ilipata jina hili baada ya kuwa katikati ya operesheni ya kijeshi ya Vita vya Kidunia vya pili. Ilikuwa hapa mnamo 1944 kwamba vita vilitokea, lengo la kimkakati ambalo lilikuwa kukamata kuvuka hii kupitia Mfereji wa Kansk. Hapo awali iliitwa "Benouville", daraja hilo lilipokea jina lake jipya kwa heshima ya mstari juu ya sare ya paratroopers ya Briteni - kwa njia ya kiumbe huyu wa hadithi.
Daraja la Hornbrücke, ambalo liko Ujerumani na linaunganisha benki mbili za fjord, folds katika sura ya herufi N. Hii hufanyika kila saa. Wakati uliobaki, daraja linatoa trafiki ya waenda kwa miguu isiyozuiliwa, ambayo inashinda mita 25 na kufurahiya maoni ya mji wa Kiel.
Rekodi daraja, madaraja kwa heshima ya milenia mpya na wanawake wa zamani
Daraja la wima refu zaidi barani Ulaya liko Bordeaux, Ufaransa. Hii ni Daraja la Jacques Chaban-Delmas - liliitwa jina la Waziri Mkuu wa zamani wa Ufaransa. Ili kuwa kwenye benki tofauti, unahitaji kushinda mita 433, ama kupita au kwa miguu - daraja limetengenezwa kwa magari na watembea kwa miguu.
Huko London, Gateshead, Daraja la Milenia lilijengwa mnamo 2001, ikiunganisha kingo za Mto Tyne. Ubunifu huo una arcs mbili, ambazo, wakati mifumo ambayo hutoa harakati inapoanza, inageuka kuwa muundo mmoja, ndiyo sababu zinafanana na "jicho la kufinya" - na hii ndio jina la pili, lisilo rasmi la daraja lilionekana. Milenia imekuzwa karibu mara mia mbili kwa mwaka, utaratibu wote unachukua zaidi ya dakika nne.
Huko Buenos Aires, Argentina, mnamo 2001, muundo wa kuvutia ulijengwa na jina la kushangaza - Daraja la Mwanamke (Puente de la Mujer). Ni anayetembea kwa miguu, anayezunguka mkono mmoja, ambayo ni, sehemu inayosonga inazunguka kando ya mhimili ulio usawa, ikifungua kifungu cha meli. Sehemu ya nje ya daraja inaashiria wenzi wanaofanya tango, na jina limepewa kwa sababu ya idadi kubwa ya mitaa inayozunguka iliyopewa jina la wanawake mashuhuri.
Wakati wa kuunda madaraja, wahandisi wanazingatia madhumuni ya muundo wa baadaye, uwezo wake wa kubeba, na bora huongozwa sio tu na hali rasmi, lakini pia na talanta yao wenyewe - basi huwa maarufu sana. Kama Joseph Strauss, ambaye wakati mmoja alibadilisha madaraja, na pia kuwa yule aliyebuni na kutekeleza ujenzi wa Daraja la Daraja la Dhahabu huko San Francisco - sio daraja la kuteka, lakini labda maarufu zaidi kati ya orodha ya kazi za mhandisi.
Moja ya uumbaji wake mwingi ilikuwa Daraja la Skansen huko Norway - tangu 1918, imekuwa ikifanya uhusiano wa reli kati ya benki mbili za Mfereji wa Trondheim.
Kuhusu nini madaraja mengine yanaweza kuwa: quirks ya wasanifu.
Ilipendekeza:
Miaka 5 ya furaha kando ya kitanda cha mumewe mgonjwa, ambaye alitoa hadithi ya hadithi: Msalaba mwepesi wa Galina Besedina
Galina Besedina alihitimu kutoka shule ya muziki, lakini badala ya kuanza kazi ya muziki, aliingia Shule ya Uigizaji ya Sanaa ya Moscow. Na baadaye alibadilisha maisha ya utajiri na mumewe wa kwanza kwa chumba kidogo katika nyumba ya pamoja na ndoa ya pili na askari wa zamani wa mstari wa mbele ambaye alipoteza mguu vitani. Viktor Besedin alifanya maisha ya mkewe kuonekana kama hadithi ya hadithi, lakini kwa miaka mitano iliyopita alikuwa amelazwa kitandani, na alikuwa karibu naye milele milele. Kwa nini Galina Besedina anaita miaka hii kuwa ya furaha zaidi?
Madarasa ya makuhani wa kawaida, makumbusho, madhabahu za kando na aina ya askari: Je! Hekalu kuu la jeshi la Urusi litakuwa nini?
Kanisa la kawaida la Orthodox - la jeshi - hivi karibuni litaonekana katika Hifadhi ya Patriot, iliyoko wilayani Odintsovo wa mkoa wa Moscow. Mradi huo uliwasilishwa katika chuo kikuu cha Wizara ya Ulinzi chini ya jina rasmi "Hekalu Kuu la Vikosi vya Wanajeshi wa Urusi". Kwa kweli, itakuwa ngumu ya ukumbusho ambayo itawezekana sio kuomba tu, bali pia kuheshimu kumbukumbu ya watetezi wa Nchi ya Baba. Hekalu inapaswa kuwa maarufu sana, kwa sababu itajengwa na michango kutoka kwa Warusi
Kwa nini "joka" na kangaroo kubwa ambao waliishi kando na watu walipotea nchini Australia
Hali ya kushangaza tayari ya Australia makumi ya maelfu ya miaka iliyopita ilikuwa ya kushangaza zaidi. Bara hili lilikuwa na kangaroo kubwa, urefu wa mara mbili ya mtu wa kawaida, na goannas kubwa, sawa na majoka. Lakini kwa nini megafauna ilipotea hapa duniani? Hapo awali, iliaminika kwamba watu wanapaswa kulaumiwa. Sasa wanasayansi wana hakika: ilikuwa mabadiliko ya hali ya hewa ambayo yalisababisha megafauna ya Australia kupotea. Ardhi ambayo sasa tunaiita Australia, miaka 40-60 elfu iliyopita, ilikaliwa na viumbe vikubwa sa
Mabasi matatu ya kwanza ya Leningrad: Kwanini walizingatiwa kivutio, lakini walikuwa karibu waruhusiwe kuingia vitani kando ya Ladoga
Katika kabla ya vita Leningrad, basi ya trolley ilizingatiwa usafirishaji wa hali ya juu - ilikuwa ghali, lakini watu wa miji walikuwa tayari kuilipia. Hata licha ya ukweli kwamba mara moja safari katika basi ya trololi iligeuka kuwa janga kwa abiria, ikidai maisha 13. Magari ya starehe na ya kawaida ambayo hayahitaji petroli yalifanya kazi jijini hata wakati wa blockade. Walitaka hata kuwaruhusu kupitia Ladoga na ilikuwa inawezekana kabisa
Kiti - kando, nyuma - kando
Ingawa tunaishi katika enzi ya teknolojia ya kompyuta, bado haiwezekani kuzoea ukweli kwamba vitu vingine - hata vifaa, lakini fanicha - vinaonekana kutambaa kwenye kompyuta na vimesimama mbele yetu. Hivi ndivyo kiti hiki kinavyoonekana