Orodha ya maudhui:

Jinsi askari wa Soviet waliokoka, ambao walichukuliwa baharini kwa siku 49, na Jinsi walivyokutana huko USA na USSR baada ya kuokolewa
Jinsi askari wa Soviet waliokoka, ambao walichukuliwa baharini kwa siku 49, na Jinsi walivyokutana huko USA na USSR baada ya kuokolewa

Video: Jinsi askari wa Soviet waliokoka, ambao walichukuliwa baharini kwa siku 49, na Jinsi walivyokutana huko USA na USSR baada ya kuokolewa

Video: Jinsi askari wa Soviet waliokoka, ambao walichukuliwa baharini kwa siku 49, na Jinsi walivyokutana huko USA na USSR baada ya kuokolewa
Video: VIUMBE WA AJABU Wanavyoshirikiana Na MAREKANI Katika Ugunduzi! - YouTube 2024, Mei
Anonim
Image
Image

Mwanzoni mwa chemchemi ya 1960, wafanyikazi wa carrier wa ndege wa Amerika Kearsarge waligundua majahazi ndogo katikati ya bahari. Ndani ya bodi hiyo kulikuwa na wanajeshi wanne wa Kisovyeti waliochoka. Waliokoka kwa kula mikanda ya ngozi, buti za turubai na maji ya viwandani. Lakini hata baada ya siku 49 za kukimbia sana, askari waliwaambia mabaharia wa Amerika ambao waliwapata takriban yafuatayo: tusaidie tu kwa mafuta na chakula, na tutafika nyumbani sisi wenyewe.

Kupata marubani wa Amerika

Wanajeshi waliookolewa
Wanajeshi waliookolewa

Mnamo Machi 7, 1960, majahazi yaliyokuwa yamezama nusu na watu kwenye bodi yaligunduliwa na marubani wa Amerika kilomita elfu kadhaa kutoka kisiwa cha karibu. Msaidizi wa ndege Kearsarge alielekea kwenye meli ambayo haikukusudiwa kwenda baharini wazi. Baada ya mazungumzo, wanajeshi wa Amerika waliwahamisha wafanyikazi wa Soviet wa majahazi - wanajeshi wanne wa Soviet walisafiri kwenye meli kwa zaidi ya mwezi mmoja na nusu. Mashujaa wa Pacific Odyssey, ambao hivi karibuni walisifika kote USSR, waligeuka kuwa wafanyikazi wa kikosi cha ujenzi kutoka Kisiwa cha Iturup. Ml. Sajenti Ziganshin, pamoja na faragha Poplavsky, Kryuchkovsky na Fedotov, hawakuorodheshwa kama mabaharia.

Barge T-36 haikuwa majini, lakini ufundi wa jeshi. Hata katika siku za mwisho za 1959, kwa sababu ya hali mbaya ya hewa mbaya, majahazi yote yalivutwa ufukweni. Lakini meli kubwa iliyo na nyama ilikaribia kisiwa hicho, kwa kupakua ambayo T-36 ilibidi kuzinduliwa. Kawaida majahazi yalikuwa na ugavi wa dharura wa chakula kwa siku 10, lakini wakati huu mgao ulibaki pwani, kwani wanajeshi walihamishiwa kwenye ngome miezi kadhaa iliyopita.

Wafanyikazi wa majahazi ya baharini

Historia ya ujasiri wa jeshi imeenea ulimwenguni kote
Historia ya ujasiri wa jeshi imeenea ulimwenguni kote

Mnamo Januari 17, siku ya tukio, kipengee kilicheza kwa nguvu kuliko kawaida. Upepo mkali wa upepo ulipasua majahazi na kuupeleka baharini kwa kasi kubwa. Majaribio ya kukata tamaa ya wafanyakazi kukabiliana na hali mbaya ya hewa hayakuongoza popote. Baada ya dhoruba, utaftaji ulianza wa T-36, ambayo ilikuwa imepotea zaidi ya upeo wa macho. Baada ya mabaki ya majahazi na waokoaji kupatikana, amri ya jeshi ilihitimisha kuwa watu waliuawa na meli ilizama. Haikuwahi kutokea kwa mtu yeyote kutafuta majahazi ya maelfu ya kilomita mbali katika bahari ya wazi. Jamaa za wanajeshi waliarifiwa kuwa walikuwa wametoweka wakati walikuwa wakitimiza wajibu wao wa kijeshi. Lakini hata hivyo waliamua kuchunguza makazi ya wavulana: ghafla kutengwa kulihusika katika kesi hiyo. Na kwa wakati huu, wale wanne, wanaodhaniwa kuwa wamekufa, kutoka T-36, walisafiri mbali zaidi na zaidi kuvuka Bahari la Pasifiki.

Askari walijikuta katika hali karibu isiyo na matumaini. Mafuta yaliisha, redio ilivunjika kwa mvua kubwa, uvujaji uliowekwa ndani ya uwanja, na meli yenyewe haikuundwa kwa kuogelea kwa umbali mrefu. Askari walikuwa na mkate, mikebe kadhaa ya kitoweo, nafaka na viazi vilivyowekwa ndani ya mafuta meusi. Tangi la maji ya kunywa lilipinduka wakati wa dhoruba, likiwa limejazwa maji ya bahari. Pia kwenye meli hiyo kulikuwa na jiko-jiko, mechi za mvua na "Belomor".

Kuteleza bila matumaini katikati ya bahari

Wafanyikazi wa majahazi huko Merika
Wafanyikazi wa majahazi huko Merika

Lakini shida hazijaishia hapo. Sajenti Ziganshin aliangukia jarida jipya kwenye chumba cha magurudumu, ambacho kiliripoti kuwa upangaji wa makombora ulipangwa katika eneo la makaazi yao, ili uwanja wote ulio na pembe kwa muda ulitangazwa kuwa sio salama kwa urambazaji. Askari walielewa kuwa hadi majaribio ya kombora yatakapoisha, hawatapatikana. Maandalizi yalianza kwa vipimo vikali vya nguvu. Maji safi yalipatikana katika mfumo wa kupoza injini, iliamuliwa kukusanya maji ya mvua pia. Chakula kilikuwa kitoweo na kitoweo, viazi vilivyotiwa mafuta na kiwango cha chini cha nafaka. Kwenye chakula kidogo, wafanyikazi hawakupaswa kukaa tu juu ya maadili, lakini pia kutunza majahazi: kukata barafu kutoka pande ili kuepusha kupinduka kwake, kusukuma maji yanayopenya kwenye shimo.

Tulilala, ili tusigandishe, kwenye kitanda kilichotengenezwa na vifaa chakavu, tukikumbatiana. Kadri siku zilivyopita, wiki zilianza kubadilishana. Chakula na maji vilikuwa vimeisha. Ilikuwa zamu ya kupika "supu" kutoka mikanda ya ngozi, kisha kamba kutoka redio, buti, ngozi na akodoni iliyopatikana kwenye bodi ilitumiwa. Mambo yalikuwa mabaya zaidi na maji: kila mtu alipata sip mara moja kwa siku. Maumivu ya njaa na kiu yaliongezewa na ndoto na woga. Wenzio walisaidiana na kuhakikishiana kwa kadiri walivyoweza. Wakati huo huo, kama wanajeshi walikumbuka baada ya uokoaji, kwa siku zote za utaftaji ambao haujawahi kutokea, hakuna mzozo hata mmoja uliotokea kwenye timu. Hata kufa kwa njaa, hakuna mtu aliyeinama kwa tabia ya wanyama, hakuachana. Wavulana walikubaliana: aliyeokoka mwisho ataacha rekodi ya kile kilichotokea kwenye majahazi kabla ya kifo chake.

Pongezi la Amerika

Wavulana waliookolewa walifunga siku za usoni na meli
Wavulana waliookolewa walifunga siku za usoni na meli

Mara kadhaa wafungwa wa majahazi waligundua meli zinazopita kwenye upeo wa macho, lakini walishindwa kuvutia umati wa wafanyikazi wao. Siku ya furaha mnamo Machi 7, 1960, ngazi ilishuka kutoka helikopta ya Amerika na kuingia kwenye majahazi. Wamechoka kimwili, lakini kwa nguvu zao za mwisho, wanajeshi wa Soviet, ambao walikuwa wakidumisha nidhamu, walikataa kuondoka kwenye meli. Baada ya mazungumzo kadhaa, wafanyakazi walikubali msaada wa Wamarekani na wakakubali kupanda meli ya kigeni.

Kwa wiki, wavulana ambao walikuwa hawajaona chakula cha kawaida hawakushtuka kwa chipsi, wakijua ni nini kilichojaa baada ya kufunga kwa muda mrefu. Mabaharia wa Amerika, walivunjika moyo na uthabiti wa jeshi la Soviet, walijaribu kwa dhati kufanya kila linalowezekana kwa faraja yao. Kila mtu alishangazwa na jinsi hawajajiandaa kwa kuishi sana wavulana waliweza kuhimili shida kama hizo. Wafanyikazi wa majahazi waliulizwa kutoa mkutano mfupi wa waandishi wa habari mara moja kwenye ndege hiyo, baada ya hadithi yao kuenea ulimwenguni kote. Siku ya 9 baada ya uokoaji, "Robinsons" wa Soviet walisalimiwa kwa dhati huko San Francisco na wafanyikazi wa Ubalozi Mkuu wa Ardhi ya Wasovieti. Na Khrushchev, bila kuchelewa, alituma telegram ya kukaribisha Merika.

Katika USSR, wavulana walisalimiwa kwa njia ile ile ambayo tu cosmonauts walisalimiwa baadaye. Moscow ilipambwa na mabango "Utukufu kwa wana jasiri wa Nchi yetu ya Mama!" Hata udhibiti haukuunganishwa, kuruhusu wanajeshi waliookolewa kusema chochote wanachoona inafaa. Wakati wa likizo ya kurudisha huko Gurzuf, wanajeshi walipewa masomo katika shule ya baharini. Kwa hivyo katika siku zijazo, wote isipokuwa mmoja walifunga maisha yao na meli za Soviet.

Inaweza kusikika kama mwitu, lakini ile inayoitwa. "Robinsons" inaweza kuwa sio tu kwenye visiwa. Lakini pia chini ya ardhi. Kwa hivyo, saa ya mwisho ya ngome Osovets alitumia karibu miaka 9 ya maisha yake huko.

Ilipendekeza: