Orodha ya maudhui:

Tsushima: fiasco ya meli za Urusi au kazi isiyo na kifani ya mabaharia wa kawaida
Tsushima: fiasco ya meli za Urusi au kazi isiyo na kifani ya mabaharia wa kawaida

Video: Tsushima: fiasco ya meli za Urusi au kazi isiyo na kifani ya mabaharia wa kawaida

Video: Tsushima: fiasco ya meli za Urusi au kazi isiyo na kifani ya mabaharia wa kawaida
Video: SIMULIZI ZA ULIMWENGU~ MAPINDUZI YA URUSI YA 1917 YALIVYOISHITUA DUNIA NA WAMAREKANI KWA VITA BARIDI - YouTube 2024, Aprili
Anonim
Image
Image

Wakati wa Vita vya Tsushima mnamo Mei 1905, meli za Urusi zilipata janga. Wajapani walizama meli 19 za Kirusi, vitengo viliweza kupita kwenye bandari za upande wowote, ambapo ziliwekwa ndani. Meli 5 za kivita zilijisalimisha, na wasafiri 2 tu na waharibifu wawili walifika kwenye mwambao wa Vladivostok. Wakati wa mgongano wa majini, watu wasiopungua 5 elfu kutoka kwa wafanyikazi wa vikosi kadhaa waliuawa. Wataalam bado wanabishana juu ya sababu kuu za kushindwa huku. Lakini "Tsushima" imebaki kuwa jina la kaya kwa fiasco.

Kozi ya kushindwa

Makamu wa Admiral Rozhdestvensky
Makamu wa Admiral Rozhdestvensky

Miezi ya kwanza kabisa ya mapambano ya Urusi na Kijapani ilionyesha wazi kuwa serikali ya Dola ya Urusi haikuwa tayari kwa vita. Tathmini isiyojua kusoma na kuandika ya uwezo wa adui na kujiamini kupindukia kwa "aliye juu" katika kuathiri nafasi za Urusi huko Mashariki ya Mbali kulisababisha hali mbaya kwenye uwanja wa vita.

Mwanzoni mwa vita, kikosi cha Urusi karibu na Port Arthur kilipata hasara, ambayo iliruhusu Wajapani kupata enzi kuu baharini. Hii ilisababisha watawala kuchukua hatua za kuimarisha nguvu za bahari katika Mashariki ya Mbali. Katika msimu wa 1904, meli za Baltic Fleet, zilizoungana katika Kikosi kipya cha 2 cha Pasifiki, kilitoka kusaidia kikosi kilichozuiwa. Admiral Rozhdestvensky aliteuliwa kamanda. Kikosi kilielekea kwenye kifungu kigumu cha ulimwengu, ambacho kilimalizika kwa vita vikali na Wajapani.

Licha ya ukweli kwamba wakati wa majira ya baridi Port Arthur alikuwa ameanguka bila matumaini na maendeleo zaidi ya viboreshaji, kwa kweli, yalipoteza maana, mnamo Februari kikosi kingine cha Pasifiki kilichoongozwa na Admiral wa Nyuma Nebogatov kiliondoka Baltic magharibi. Mnamo Mei 1905, vikosi vyote viwili viliungana katika jeshi moja la majini kutoka pwani ya Vietnam, lilikaribia Mlango wa Tsushima, kuelekea Vladivostok. Meli za Urusi ziligunduliwa mara moja na upelelezi wa meli za Kijapani.

Faida ya kiufundi na kiufundi ya Wajapani

Wafanyikazi waliokufa wa meli ya vita ya Urusi
Wafanyikazi waliokufa wa meli ya vita ya Urusi

Kulingana na wanahistoria wengine, Rozhestvensky alipuuza kabisa uzoefu wote wa ushindi wakati wa vita vya Urusi na Kituruki, alimdharau adui na hakuandaa meli zake kwa vita ngumu, akigundua kutoweza kwake. Kulingana na wanahistoria wa majini, mpango wa vita na akili zilikosekana. Kikosi cha Urusi kilishtushwa na vikosi kuu vya meli za Japani kabla ya kukamilika kwa malezi ya mapigano. Kwa sababu hii, meli za Urusi ziliingia kwenye vita tayari katika nafasi ya kupoteza yenyewe, na sio meli zote zilizoweza kupiga moto.

Mbali na hesabu potofu za amri hiyo, Warusi walikuwa duni kuliko Wajapani kwa maneno ya kiufundi. Meli za Japani ziliibuka kuwa za haraka na bora zaidi. Kwa kiwango cha moto wa silaha, walizidi Warusi mara mbili. Na makombora yaliyopigwa na adui yalikuwa na athari kubwa ya kulipuka. Nguvu ya shimosa (kulipuka) ilikuwa juu mara nyingi kuliko pyroxylin iliyotumiwa kwenye ganda la Urusi. Upakiaji mwingi wa meli za Urusi na tani za makaa ya mawe, maji na vifungu pia vilicheza kwa Wajapani, na kusababisha mikanda ya silaha ya meli kuu za Urusi kuzama chini ya njia ya maji. Na makombora ya Japani yalisababisha uharibifu mkubwa kwa ngozi ya meli juu ya eneo lenye silaha.

Mgogoro wa shirika

Vita vya "Tai" baada ya vita
Vita vya "Tai" baada ya vita

Katika usiku wa vita, kikosi hakikuweza kujivunia sio tu mafunzo ya kutosha ya kupigana, lakini pia shirika lenye uwezo. Wafanyikazi wengi wa kikosi walifika kwenye meli mpya muda mfupi kabla ya kusafirishwa, katika msimu wa joto wa 1904. Kabla ya hapo, makamanda tu na vitengo vya wataalamu waliolenga sana walikuwa kwenye ujenzi wao. Kwa hivyo maafisa wote na wafanyikazi wa cheo na faili walinyimwa fursa ya kufahamiana na meli zao. Kwa kuongezea, kikosi hicho kilijumuisha maafisa vijana wengi walioachiliwa mapema kutoka kwa vikosi vya jeshi la wanamaji kutokana na vita, na vile vile waliohamishwa kutoka kwa meli ya wafanyabiashara. Wa zamani hawakuwa na ujuzi na uzoefu wa kupigana, wakati wa mwisho, ingawa walikuwa na ustadi wa maswala ya majini, hawakuwa na mafunzo ya kijeshi.

Wakati wa miezi mirefu ya mpito, muundo wa vikosi kadhaa ulibadilika, ambayo kwa sehemu ilitokana na hali ngumu ya kampeni. Makao makuu ya kamanda wa kikosi cha kwanza yalishughulikia kila aina ya maswala madogo ambayo, kulingana na hati hiyo, inapaswa kutatuliwa na viongozi wachanga. Makao makuu ya kamanda wa kikosi yenyewe hayakupangwa vizuri. Mkuu wa wafanyikazi hakuwepo, na nahodha-bendera alikuwa msimamizi tu wa maagizo ya kamanda. Vitendo vya wataalam wa bendera vilikosa uthabiti, walifanya kazi peke yao, wakipokea maagizo kutoka kwa kamanda kibinafsi.

Kabla ya kuondoka kwenye maji ya Baltic, kikosi hakikuogelea katika muundo kamili pamoja hata mara moja. Ni vikosi tofauti tu vya meli zilizofanikiwa kufanya kampeni kadhaa za pamoja. Katika muda uliowekwa wa maandalizi, meli ziliweza kuwasha moto chache sana. Kurusha torpedo kutoka kwa waharibifu wakuu pia hakukutosha, nyingi ambazo zilizama kwa risasi za kwanza kabisa.

Bei ya makosa na hesabu potofu

Iliyozama "Sisoy the Great"
Iliyozama "Sisoy the Great"

Wakati wa vita vya mchana mnamo Mei 14, kikosi cha Urusi kilishambuliwa mara kadhaa na waharibifu wa Kijapani, wakipata hasara kubwa. Meli ya vita "Navarin" iliharibiwa na wafanyakazi wote, na "Walijeruhiwa" Sisoy the Great, "Vladimir Monomakh" na "Admiral Nakhimov" walizama asubuhi. Mwisho wa vita, bendera "Prince Suvorov" aliondolewa nje ya hatua, na Rozhestvensky, ambaye alikuwa kwenye bodi, alijeruhiwa. Wajapani walizamisha meli kuu za vita, na meli zilizokuwa zimepoteza safu zao zilitawanyika katika Mlango wa Kikorea. Jioni ya siku ya pili, Nebogatov alitekwa.

Kwa kuongezea wafungwa 5 waliojisalimisha, watatu waliovamia hadi Vladivostok na kadhaa ambao waliingia kwenye maji ya upande wowote, meli zilizoshiriki kwenye vita ziliangamizwa na Wajapani au na timu zao. Meli za Urusi zilipoteza zaidi ya watu elfu 5. Pamoja na kushindwa kamili kwa Urusi, Vita vya Tsushima bado ni ishara ya utu wa baharia wa Urusi. Licha ya shida ambazo hazijawahi kutokea na ukosefu wa maandalizi mazuri, kifungu cha kwanza kirefu katika historia ya meli kuvuka bahari na bahari (siku 220) kilifanywa. Kwa jumla, karibu maili elfu 20 zilifunikwa. Na ingawa idadi kubwa ya meli za kikosi zilipitwa na wakati, na wasaidizi wa kifalme walishindwa kudhibiti vita, mabaharia wa Urusi walionyesha sifa bora za mapigano na kujitolea.

Wakati amri inajiandaa sana kwa vita, ushindi usiowezekana huibuka, kama vile Osovets, lini askari wa Kirusi wenye sumu ya klorini waliweza kurudisha mashambulio ya Wajerumani.

Ilipendekeza: