Lini na jinsi nyumba za taa zilionekana, na jinsi Sanamu ya Uhuru inahusiana nao

2024 Mwandishi: Richard Flannagan | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:18

Kwa kuangalia kazi za fasihi na sinema, zimejengwa haswa ili kuwa na nafasi ya kucheza michezo ya kuigiza na kukutana na nguvu za kawaida. Sio kwamba hii haikuwa kweli - kila aina ya mambo yalitokea kwenye taa za taa. Nao wenyewe walichukua sura tofauti: beacons-minara, beacons-meli, beacons-makanisa; na sanamu kwenye Kisiwa cha Liberty imeshika tochi iliyoinuliwa mkononi kwa sababu.

Ajabu ya Ulimwengu - Taa ya taa ya Alexandria - na miundo mingine sawa kwenye pwani

Taa za taa polepole zinakuwa kitu cha zamani, lakini historia yao ina huduma nyingi za karne nyingi kwa faida ya mabaharia. Mara tu mtu alipoanza kufanya majaribio ya kushinda nafasi ya bahari, ikawa muhimu kusaidia meli kusafiri, kutafuta njia ya kwenda bandarini wakati wa giza au hali ya hewa isiyofaa, kupita viunga na miamba. Moto wa moto, ambao ulifanywa kwenye milima ya pwani, ukawa mfano wa taa za taa zamani.

Taa maarufu zaidi ya taa za zamani ni Alexandria, moja ya maajabu saba ya ulimwengu. Ilijengwa katika karne ya 3 KK kwenye kisiwa kidogo cha Pharos katika Delta ya Nile, na ilifikia urefu wa mia moja na ishirini, na labda zaidi. Matetemeko ya ardhi yenye nguvu kati ya karne ya 10 na 14 yaliharibu nyumba ya taa, lakini mwishowe bahari ilimeza magofu hadi mwisho wa karne ya 15.

Lakini taa ya taa inayoitwa "Mnara wa Hercules" katika mji wa Uhispania wa La Coruña imenusurika na bado inafanya kazi, licha ya ukweli kwamba ilijengwa katika karne ya II, chini ya Mfalme Trajan. Taa hii ya taa ina jina la kongwe ya takriban taa moja na nusu elfu inayofanya kazi sasa.

Katika Zama za Kati, urambazaji ulifanywa haswa wakati wa mchana, na tu kwa kuja kwa miji mikubwa ya bandari katika karne ya 13, taa za taa za kwanza zilianza kujengwa. Zilikuwa minara ya mbao pwani, kwenye vilima. Moto uliwashwa juu ya mnara ili kupeleka ishara kwa meli. Haikuwa rahisi, ghali - baada ya yote, walichoma mti, ilihitajika kuchoma mamia ya kilo za kuni kwa usiku. Kwa muda, walianza kutumia makaa ya mawe, kisha mafuta. Katika karne ya 19, nuru ilipatikana kutoka kwa taa za mafuta ya taa.

Taa za taa huko Uropa zilijengwa polepole sana - kwa hivyo, mwishoni mwa karne ya 17, kulikuwa na sita tu kwenye pwani ya Ufaransa.

Mageuzi na aina ya taa za taa

Kuvuka Kituo cha Kiingereza, meli zilihatarisha kuanguka karibu na Cornwall, kwenye miamba ya Rocks Eddystone, na kwa hivyo huko, baharini, mnamo 1699, taa ya kwanza ya taa ya aina hii ilijengwa - iliyozungukwa na maji pande zote. Ilikuwa mnara wa mbao ulio na mraba, katika sehemu ya juu ambayo kulikuwa na chumba na madirisha ya glasi. Ishara nyepesi ilitolewa na mishumaa inayowaka, dazeni kadhaa ziliwashwa.

Mnara wa taa ulinusurika majira ya baridi yake ya kwanza, lakini miaka kadhaa baadaye uliharibiwa na dhoruba. Toleo la nne la taa ya taa sasa inafanya kazi katika Rocks Eddystone.

Katika visa hivyo wakati taa ya taa baharini ilikuwa ya lazima, lakini kina kirefu kilifanya ujenzi wake usiwezekani, chombo maalum kilitumiwa - taa ya taa inayoelea. Mara nyingi imewekwa hata sasa - mbali na pwani, kuashiria mlango wa bandari.

Kwa karne nyingi, moja wapo ya shida kuu katika ujenzi wa nyumba za taa imekuwa kuhakikisha kwamba ishara nyepesi ina nguvu ya kutosha ili meli ziweze kuitofautisha na umbali wa maili kumi au zaidi. Mishumaa haikuwa na mwangaza wa kutosha, kama vile mafuta, ambayo pia yalikuwa yanavuta sana. Taa ya Argandov iligunduliwa mwishoni mwa karne ya 18, na bomba ambayo ilihakikisha mwako kamili wa gesi zinazowaka, ilitoa mwangaza mkali. Ili kuiboresha, waliamua kutumia viakisi na lensi, sahani za shaba zilizosafishwa na vioo. Ili ishara ya nuru iweze kutofautishwa na vyanzo vingine vya nuru, ilibadilika, "kupepesa", hii ilitolewa na utaratibu wa saa ambao huweka lensi mwendo.

Mnamo 1820, lensi ya Fresnel ilibuniwa - na uso mgumu uliopitishwa. Nyembamba na nyepesi, shukrani kwa muundo wake maalum, inaweza kuongeza mwangaza wa ishara mara kadhaa. Na mwanzo wa matumizi ya uvumbuzi mpya, ishara kutoka kwa taa ya taa ilionekana kutoka umbali wa maili ishirini (kilomita 32). Na uundaji wa taa zinazowaka gesi ilifanya iwezekane kuongeza zaidi mwangaza wa ishara.

Jinsi beacons tupu: kesi zisizoelezewa na asili

Kwa karne nyingi, kazi ya nyumba ya taa ilitolewa na mtunzaji, na mara nyingi na kadhaa, kwao vyumba vya kuishi vilipangwa chini ya chumba ambacho taa imewashwa. Kufanya kazi kwenye taa ya taa kulihitaji umakini na nidhamu - baada ya yote, utendaji wake ulikuwa muhimu sana katika hali mbaya ya hewa, katika dhoruba. Chochote kilitokea - baadhi ya matukio yalitengeneza msingi wa hadithi za kienyeji na zilitumika kama njama za kusisimua.

Mnamo Desemba 1900, watunzaji watatu walipotea bila ya kupatikana kutoka kwa taa ya taa kwenye kisiwa cha Eileen More, Scotland. Kufika kwenye kisiwa hicho, mlezi mkuu alipata milango na milango iliyofungwa, vitanda ambavyo havijatengenezwa na saa ambayo ilikuwa imesimama. Watunzaji walionekana wametoweka, na kuacha makoti yao ya mvua yakiwa hayana maji mahali - licha ya ukweli kwamba hali ya hewa ilikuwa mbaya. Kila mita ya mraba ya kisiwa hicho ilichunguzwa, lakini haikuwezekana kuja kwa toleo lolote la umoja kuhusu upotevu huu. Walidhani ajali, na uingiliaji wa vikosi vya ulimwengu, na mauaji yakifuatiwa na kujiua.

Mnara wa taa yenyewe umekuwa wa kiotomatiki tangu 1971, na kisiwa hicho hakikawi. Hatima hiyo hiyo ilipata taa zingine za kisasa, ambazo hazihitaji uwepo wa mtu mara kwa mara, lakini zinahitaji tu uchunguzi na ukarabati wa kinga.

Hatua kubwa kuelekea usindikaji wa taa za taa ilichukuliwa mwanzoni mwa karne ya 20. Mwanasayansi wa Uswidi Gustav Dahlen, ambaye, kwa njia, ambaye baadaye alipokea Tuzo ya Nobel ya Fizikia kwa uvumbuzi wake, alitengeneza "valve ya jua" ambayo iliwasha taa usiku tu na katika hali ya hewa ya mawingu. Shukrani kwa miale ya jua, fimbo nyeusi iliyowekwa ndani ya bomba la glasi iliyo wazi ilichomwa moto na kuongezeka kwa urefu, na kwa sababu ya shinikizo lake kwa lever, valve ambayo ilitoa kifungu cha gesi ilifungwa. Wakati fimbo ilipozwa, lever iliinuliwa na mtiririko wa gesi ulikimbilia mbele, ukipitia kifaa cha kuwasha moto.

Wakati wa mchana, nyumba ya taa ilivutia umakini na rangi na umbo lake. Wakati mwingine hakuonekana tu, lakini wa kipekee. Sanamu ya Uhuru ya Amerika kwenye kisiwa huko New York pia ni taa ya taa - ilipata hadhi hii mnamo 1886. Ukweli, taa ya ishara iliyowashwa kwenye tochi haikuwa mkali wa kutosha, kwa sababu hii sanamu hiyo haijajumuishwa katika orodha rasmi za taa za taa.

Teknolojia ya karne ya ishirini na moja imepunguza umuhimu wa nyumba za taa - kuna njia za bei rahisi na sahihi zaidi za kupata meli na mchanga wa hatari kwa urambazaji. Hii ni moja ya sababu ambazo taa za taa hupoteza umuhimu wao na hazifanyi kazi na kisha kutelekezwa. Katika kesi hii, kusudi lao kuu linaweza kuwa uhifadhi wa hadithi juu ya vizuka wanaoishi katika minara ya zamani iliyochakaa.

Moja ya taa za taa zilizoachwa ziko nchini Sweden au Ufini - imekuwa mada ya mazungumzo ya kawaida, sawa na ile ambaye anamiliki mwamba katika Arctic.