Kwa nini Ubalozi Mkuu wa Peter nilienda Ulaya na sajini Pyotr Mikhailov alifanya nini kwenye safari?

2024 Mwandishi: Richard Flannagan | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:18

Historia ya Urusi ilibadilishwa chini - au kinyume chake - kwa miezi kumi na nane ambayo Peter I alitumia huko Uropa. Na sasa tayari inaonekana kuwa tsar alikwenda nje ya nchi haswa kwa sababu ya mabadiliko kama hayo ya kihistoria yaliyoandikwa katika vitabu vya kiada. Lakini ni nini haswa kilimfukuza mtawala mchanga, ambaye, kwa kukosekana kwa elimu, uzoefu na hata mpango mzito wa hatua, akaanza safari hii ndefu? Ukweli kwamba katika historia ya wanadamu huathiri vitendo vya wakubwa zaidi kuliko mantiki na hesabu. Hii ni shauku ya kweli inayokataa mgawanyiko katika aya na aya, ambayo ilimpa Peter nguvu ya kubadilisha historia ya Urusi.

Hali ya mambo wakati wa kuondoka

Mnamo Machi 9, 1697 (au tuseme 7205 - baada ya yote, mfuatano wa matukio bado ulifanywa "tangu uumbaji wa ulimwengu"), Ubalozi Mkubwa ulianza kutoka Moscow kwa mwelekeo wa Jimbo la Baltic. Peter alikuwa ishirini na tano; alikuwa tayari ameweza kujifunza raha zote za hila za serikali, aliona ghasia na ukandamizaji wao wa kikatili, alijua jinsi ya kuogopa maisha yake na mama yake, na alijua jinsi ya kuwatisha maadui kwa kupoteza maisha yao wenyewe.

Peter alizaliwa mnamo 1672, alikuwa mtoto wa kwanza wa Tsar Alexei Mikhailovich kutoka Natalia Naryshkina na wa kumi na nne wa watoto wote rasmi wa mfalme. Kwa muda mrefu, kaka wa Peter walikuwa wakipigania kiti cha enzi, na baada ya kutangazwa kwake kama tsar, pamoja na kaka yake Ivan, Sophia alitawala nchi hiyo kama regent, na kwa hivyo utoto wake ulikufa kutoka mji mkuu, na kijana huyo aliachwa mwenyewe na michezo yake.

Kufikia wakati Ubalozi ulipoanza safari, mfalme alikuwa amekwisha kutawala serikali kwa miaka nane na alikuwa amemzika mama yake, Tsarina Natalia Kirillovna, ambaye alikuwa na ushawishi mkubwa kwa mtoto wake, kwa miaka mitatu. Alikuwa ameolewa na Evdokia Lopukhina, ambaye alizaa wana wawili - mdogo, Alexander, alikufa akiwa mchanga, na mkubwa, Alexei, angekusudiwa kufa baadaye kwa sababu ya hasira ya baba yake.

Kijana Peter hakuweza kuitwa mtawala wa mikakati, au mwanasiasa mwenye busara anayeunda mipango tata ya mwingiliano katika uwanja wa kidiplomasia. Peter hakuwahi kupata elimu nzuri, lakini tangu umri mdogo alikuwa mtu wa kuchangamana, alijua jinsi ya kupata lugha ya kawaida na anuwai. ya watu, na zaidi ya hayo, kila wakati alijitahidi kupata ustadi mpya, uwezo, ambao mwishowe ulimpeleka kwa kuu, labda, shauku ya maisha yake yote. Katika umri wa karibu miaka kumi na tano, alipata mashua ya zamani ya Kiingereza katika moja ya ghala huko Izmailovo. Ilijaribiwa katika maji ya Mto Yauza, meli hii ilipelekwa Ziwa Pleshcheyevo, ambapo Peter alikuwa tayari akifanya kazi yake mpya anayopenda kwa nguvu na nguvu - akiunda vikosi vya kuchekesha na flotilla ya kuchekesha, akipanga michezo au mazoezi ya kijeshi, akizama kabisa katika mchakato huo na kushirikisha kila mtu ndani yake. ambaye alikuwa karibu.

Mvulana ambaye alishtuka juu ya ujenzi wa meli

Wakati huo, bandari pekee ya Urusi ilikuwa katika Arkhangelsk, na tsar, ambaye mwishowe aliugua na meli na urambazaji, alifanya safari kadhaa ndogo kutoka hapo kwenye yachts. Kisha akaweka lengo lake kupata maduka mapya baharini - na akakaribia lengo hili, akachukua ngome ya Azov mnamo 1696. Lakini kwa kuwa Mlango wa Kerch ulibaki chini ya udhibiti wa Ottoman, ilihitajika kukomboa Bahari Nyeusi kutoka kwa udhibiti wa Uturuki. Kwenye kaskazini, Peter alisoma uwezekano wa kufikia ufukoni mwa Baltic.

Kila mtu anajua jinsi Ubalozi Mkuu ulivyomalizika na ni mabadiliko gani yaliyoleta maisha ya serikali ya Urusi. Kalenda, mavazi ya Uropa, kunyoa ndevu, ubunifu mwingi katika mfumo wa usimamizi wa umma, majina mapya ya idara na nafasi - inaonekana kwamba tsar alifanya dhamira yake kwa dhamiri. Lakini ikiwa unajaribu kumtazama kwa karibu Peter mtu huyo, na sio mtu wa kisiasa, unaweza kuona katika safari hii vijana wengi wenye hisia na hata ujana.

Aliondoka chini ya jina la Peter Mikhailov - incognito. Sio kwamba mtu alipotoshwa na njama kama hiyo - kuonekana kwa tsar wa Urusi kulionekana sana, na Peter hakuenda kuficha utambulisho wake. Lakini hali yake isiyo rasmi ilimruhusu kuachana na utunzaji wa sherehe anuwai na kujisikia huru zaidi kwenye safari, bila kufungwa na itifaki. Kwa jumla, ubalozi ulikuwa na waheshimiwa zaidi ya dazeni mbili na wajitolea zaidi ya dazeni tatu, wale ambao walitakiwa kuchukua hekima ya mabwana wa Uropa na kisha kuwatumia nyumbani. Miongoni mwa mabalozi wa mamlaka yote alikuwa Franz Lefort wa Robo ya Ujerumani, Mswisi, ambaye mamlaka yake hayakutetereka kwa Peter kutoka utoto wa mapema wa tsar. Tsar alikuwa na deni kwa Lefort tabia yake yote inayofanya kazi, ambayo ilihitaji kujua ustadi wote mpya, na kupendeza kwake kila kitu Magharibi, na hata kujuana kwake na Anna Mons, mapenzi yake makubwa ya kwanza.

Msichana kutoka makazi ya Wajerumani, binti wa mfanyabiashara wa divai, alikuwa mpendwa sana kwa moyo wa Peter kuliko binti ya boyar Lopukhin. Kwenda ulimwenguni ambapo mwanamke mkuu wa maisha yake alikuwa kutoka wakati huo ilikuwa motisha ya ziada kutembelea nchi za Ulaya. Hata kabla ya kwenda Ulaya, Peter alijaribu kumtuliza Evdokia kama mtawa, lakini ilishindikana.

Kwa kweli, majukumu ya kidiplomasia ya Ubalozi hayangeweza kurudishwa nyuma - wakati wa safari Peter alikuwa na nafasi ya kukutana na watawala wengi wa nchi tofauti, na kwa mwaka na nusu Ubalozi ulihitimisha makubaliano kadhaa na ushirikiano ambao iliamua sera ya kigeni ya Urusi kwa siku za usoni. Peter alitatua swali la Kipolishi kwa kumuunga mkono Mchaguzi wa Saxon Agosti II na kufanikiwa kuchaguliwa kwake kama Mfalme wa Poland, alifanya urafiki na William III wa Orange, na akafikia makubaliano na Austria. Tsar alifanya hisia wazi kwa wanawake wa jamii ya juu ya Uropa. Mke wa Mteule wa Hanoverian alizungumza hivyo katika barua yake juu ya Peter: "".

Kwa uchunguzi wa karibu wa safari ya "Petr Mikhailov" kupitia nchi za Ulaya, katika kila hatua mtu haoni wanawake wengi kama meli, ujenzi wa meli, viwanja vya meli na jeshi la majini.

Njia ya Ubalozi

Kutoka Moscow, ubalozi ulienda Livonia, kwa majimbo ya Baltic. Huko Riga, wakati huo jiji la Uswidi, Petra alipendezwa na ngome hiyo, lakini gavana hakutoa ruhusa ya kukagua. Kwa hivyo jiji limepata kutoka kwa mfalme jina la utani "mahali palilaaniwa". Lakini huko Mitava, mji mkuu wa Duchy ya Courland, wageni walikaribishwa kwa joto zaidi. Kwa kuongezea, njia iliyopangwa mapema ilibadilika - ziara ya Austria ilipoteza umuhimu wake, kwani mkataba wa muungano dhidi ya Ottoman uliohitajika na Urusi ulikuwa tayari umesainiwa na Balozi Nefimonov.

Halafu Peter alienda kando ya bahari hadi Konigsberg, ambapo alikutana na Mteule Frederick III. Ubalozi wenyewe uliwasili siku chache baadaye. Kisha njia ilielekea Holland. Kulikuwa na kitu cha kujadili kuhusu, Urusi ilihitaji msaada katika kuunda umoja wa kupambana na Uturuki. Walakini, mfalme alitumia muda mwingi katika uwanja wa meli - kwanza katika jiji la Zaandam, ambapo meli ndogo za wafanyabiashara zilijengwa. Kisha Peter, akijitahidi kusimamia mchakato wa kuunda meli kubwa, alipata idhini ya kufanya kazi katika viwanja vya meli vya Kampuni ya Uholanzi ya Uhindi ya Mashariki huko Amsterdam. Kwa hili, meli mpya iliwekwa, na mfalme aliweza kushiriki katika mchakato wa ujenzi tangu mwanzo.

Mnamo Novemba 16, 1697, frigate "Peter na Paul" ilizinduliwa. Peter alikuwa amekatishwa tamaa na sanaa ya Uholanzi ya ujenzi wa meli: mafundi wote walitegemea kazi yao tu kwa uzoefu wa kibinafsi, bila kutumia michoro, bila msingi wa nadharia. Kwa yeye, mfalme alikwenda Uingereza. Huko Peter alitumia muda kutoka Januari hadi Aprili 1698, huko, pamoja na William III wa Orange, alishiriki katika maonyesho ya vita vya majini vya mafunzo na meli kubwa 12. Huko England, mfalme alisoma misingi ya nadharia ya ujenzi wa meli.

Mnamo Mei, Peter mwishowe aliondoka kwenda Vienna. Ziara ya Venice na Roma ilibidi ifutwe, kwani habari za uasi wa wapiga mishale zilitoka Urusi, na mfalme aliamua kurudi. Ghasia ilizimwa wakati Petro alikuwa njiani. Ubalozi Mkuu haukuishia tu na sio sana na makubaliano yaliyofikiwa - mfalme aligundua kuwa Wazungu hawakuongozwa na maoni ya kufikirika kwa msaada wa mamlaka fulani, bali na faida zao za vitendo. Walirudi Urusi wakiwa wamenunua vifaa vingi - haswa vile ambavyo vilitakiwa kuzindua viwanja vya meli - zana za useremala, kitambaa cha matanga, nguo, pamoja na silaha, vifaa vya urambazaji, vyombo vya matibabu na "udadisi" anuwai.

Katika meli za Arkhangelsk zilifika na wataalamu wa kigeni walioalikwa kufanya kazi nchini Urusi - karibu watu mia tisa kwa jumla. Waheshimiwa na wajitolea walitembelea semina nyingi za mabwana wa Uropa, wakasoma misingi ya ujenzi, dawa, na sayansi anuwai anuwai. Mizigo hii yote kubwa ya maarifa na teknolojia ilikuwa ikingojea tu katika mabawa ili kuanza kubadilisha njia ya maisha ya Moscow ambayo ilitawala nchi kwa karne nyingi. Lakini upatikanaji mkuu wa Peter ilikuwa ujuzi wake katika uwanja wa ujenzi wa meli na usimamizi wa vyombo vya baharini, vifaa vyao. kutumia teknolojia za kisasa kwa wakati huo.

Mnamo Agosti 1698 ubalozi ulirudi Moscow. Katika siku chache, mwishowe Peter ataondoa mkewe aliyechukiwa, na kumpeleka kwa Monasteri ya Suzdal-Pokrovsky, katika miaka miwili atabadilisha mpangilio huko Urusi, katika miaka mitano ujenzi wa mji mkuu mpya utaanza kwenye mwambao wa mabwawa ya Ghuba ya Finland. Baadaye, Peterhof pia atatokea - Versailles ya pili, iliyoko pwani ya Ghuba ya Finland, inayoangalia upeo wa bahari.

Peter, bila shaka, alikuwa Mkuu, lakini je! Alikua tayari wakati wa safari yake kwenda nchi za nje za Uropa? Au je! Kufuata ndoto yake kulimfanya kuwa mzushi na muundaji wa kweli? Kwa hali yoyote, upendo kwa bahari na usafirishaji pia ulidhihirishwa kati ya wafuasi wake, ambao sio tu waliendelea na kazi ya Peter juu ya ukuzaji wa meli za Urusi, lakini pia aliunga mkono tofauti jambo katika historia ya ujenzi wa meli za Urusi - yachts za kifalme.