Jinsi mvuvi wa Soviet wakati wa Vita Baridi alivyookoa marubani wa Amerika katika dhoruba ya alama-8

2024 Mwandishi: Richard Flannagan | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:18

Ni jambo la kushangaza kwamba katika nyakati za Soviet, historia ya uokoaji wa marubani wa jeshi la Merika na mabaharia wa raia wa USSR haikupokea utangazaji mpana. Baada ya yote, ilikuwa kazi ya kweli na kitendo cha ushiriki wa kirafiki - katika dhoruba kali kwenda kuokoa adui anayeweza kukwama katika baridi na dhoruba. Kama matokeo ya operesheni ya kipekee ya utaftaji na uokoaji mnamo Oktoba 1978, wavuvi wa meli ya Cape Senyavina waliweza kuokoa maisha ya Wamarekani kumi waliohifadhiwa baharini.

Jinsi marubani wa Amerika waliishia baharini

Ndege ya Orion ya Kikosi cha Eagle cha Dhahabu cha Merika cha Amerika kiliondoka Alaska mnamo Oktoba 27 kutekeleza majukumu ya kila siku yanayohusiana na doria, upelelezi, utaftaji na kugundua manowari za Soviet. Kwenye bodi hiyo kulikuwa na wafanyakazi wa watu kumi na tano, pamoja na kamanda - Nahodha wa Jeshi la Wanamaji la Merika Jerry Grigsby.

Baada ya masaa manne ya kukimbia, kwa maagizo ya Grisby, marubani walijaribu kuanza injini, ambayo ilikuwa imekatika njia yote, kuokoa mafuta. Uamuzi huu ulisababisha dharura: injini ilishika moto na uadilifu wa mrengo ulitishiwa wazi. Katika dakika chache, kuharibu nyaraka za siri, kubadilisha suti za kupiga mbizi na kuandaa boti za uokoaji, timu ilijiandaa kutua ndege katika bahari yenye dhoruba. Marubani walifanikiwa "kushuka", lakini mlipuko uliofuata katika wavuti ya moto ilisababisha mafuriko ya gari. Kabla ya kuzama chini, wahudumu 13 walipanda kwenye rafu za inflatable; wawili - Kamanda Jerry Grigsby na Mhandisi wa Ndege Miller - hawakuwa na wakati wa kufanya hivyo.

Watu waliookoka kimiujiza hawakuwa na tumaini la wokovu wa pili: baridi, dhoruba, ukosefu wa mawasiliano na udhaifu wa bots zinazoweza kusumbuliwa - zote zilipunguza nafasi zao za kuishi kwa kiwango cha chini.

Jinsi operesheni ya kuwaokoa marubani wa Amerika iliandaliwa

Mataifa yote mawili, USA na USSR, walihusika sawa katika operesheni ya kutafuta marubani ambao walipata ajali ya ndege. Wamarekani walitumia manowari ya nyuklia iliyoko katika pwani ya Kamchatka, pamoja na ndege za majini, meli ya doria na mashua kupata raia. Kwa upande wake, USSR, pamoja na manowari ya nyuklia, ilitoa meli tatu kwa shughuli za uokoaji - meli za doria "Retivy" na "Danube", na chombo cha uvuvi "Cape Senyavina", ambazo zilikuwa karibu na eneo la ajali ya ndege.

Hali ya utaftaji ilikuwa ngumu na hali mbaya ya hewa - katika eneo la janga la hewa kulikuwa na dhoruba kali katikati ya kasi ya upepo wa hadi 20 m / s na mawimbi hadi mita 7.5 kwa juu. Kulingana na mkuu wa hafla ya utaftaji na uokoaji Mikhail Petrovich Khramtsov, hawajawahi kwenda baharini na wimbi lenye alama nane. Shukrani tu kwa ustadi na uzoefu wa makamanda wao, meli za doria ziliweza kujiondoa kwenye dhoruba na kwenda kwenye eneo la utaftaji kwa kasi kubwa zaidi.

Na bado, licha ya mshikamano wa shirika, kulikuwa na kila nafasi ya kuokoa watu. Sababu ni umbali mkubwa sana ambao ulitenganisha jeshi la Amerika na Soviet kutoka kwa marubani waliokufa kwenye rafu. Katika hali kama hiyo, kulikuwa na matumaini tu kwa wafanyikazi wa raia wa chombo cha uvuvi "Cape Senyavina", ambacho kilikuwa umbali wa maili 20-30 tu kutoka eneo la kutafuta maafa.

Jinsi Kapteni Arbuzov hakuogopa kusimama mbele ya wimbi lenye alama nane

Wafanyakazi wa samaki wa samaki wa samaki, wakiwa wamemaliza kazi yao, walikuwa wakirudi ufukweni walipopokea ujumbe kutoka kwa mwendeshaji wa redio ya Amerika akiuliza msaada. Baada ya kuwaarifu wafanyakazi juu ya kile kilichotokea na kujadili hatua zaidi naye, nahodha wa meli hiyo, Alexander Arbuzov, alitoa agizo la kurudi. Katika dhoruba ya nukta nane, ikipuuza hatari inayowezekana, meli ilibadilisha njia yake ili kuchukua raia wa Amerika walioganda baada ya kilomita 55.

Mabaharia saba walishiriki moja kwa moja katika operesheni ya uokoaji: fundi Valery Kukhtin, mwenzi wa kwanza Valentin Storchak, baharia Vasily Yevseev, mabaharia Nikolai Murtazin, Valery Matveev, Nikolai Opanasenko, Nikolai Kilebaev; na pia abiria mmoja - mtafsiri Halzev. Ni wao ambao, katika hali ngumu ya hali ya hewa, waliwasaidia Wamarekani kuacha boti zisizoaminika na kuzipeleka kwenye "Cape Senyavin".

Jinsi operesheni ya kuwaokoa marubani wa Amerika iliisha

Wavuvi wa Soviet waliweza kuokoa watu kumi ambao, baada ya ndege kuanguka, walitumia masaa 12 baharini. Waliondoa askari wanne kutoka kwa raft moja na tisa, kati yao ambao tayari walikuwa watatu wamekufa, kutoka kwa pili, karibu na mashua iliyozama. Ni muhimu kukumbuka kuwa wafanyikazi wa ndege walikuwa wamefungwa kwenye kebo moja: watu walijiandaa tu pamoja - ama kukimbia au kufa.

Mara tu mabaharia walipoleta baridi kali, barafu, karibu mwendawazimu kutoka kwa nguvu kali ya Wamarekani kwenye meli, moja ya rafu zinazoweza kufurika, mara nyingine tena iliyopigwa na wimbi, ilikwenda chini. Baadaye, Alexander Alekseevich Arbuzov, akielezea tukio hili, alisema: "Mungu aliwasaidia marubani hawa", akimaanisha kuwa nafasi za wote kunusurika katika ajali ya ndege na kuishi baada ya masaa mengi kwenye baridi kati ya mawimbi makubwa sio muhimu.

Baada ya kuhamishwa kutoka kwa bots, moto na mablanketi na chai ya moto, jeshi lilipelekwa Petropavlovsk-Kamchatsky siku chache baadaye. Wakati huu, shughuli ya uokoaji ilikamilishwa vyema. Marubani, ambao walitumia muda katika hospitali wakiwa chini ya ulinzi, walisafirishwa kwenda Japani, na kutoka hapo walisafiri haraka kwenda Merika.

Nahodha Arbuzov, ambaye alipokea medali tu "Kwa uokoaji wa wanaozama" kwa ushiriki wake katika operesheni hiyo, mwishowe alikua shujaa wa Kazi ya Ujamaa na mshindi wa Tuzo ya Jimbo la USSR. Mwanzoni mwa miaka ya 2000, baada ya joto la uhusiano kati ya Urusi na Merika, Alexander Alekseevich aligundua kuwa alikuwa mshiriki wa heshima wa kikosi cha Dhahabu ya Eagle. Alijulishwa juu ya hii katika barua rasmi na R. N. Urbano, kamanda wa Kikosi cha 9 cha Dhahabu ya Tai ya Dhahabu ya Jeshi la Wanamaji la Merika. Ujumbe huo ukawa uthibitisho kwamba hata baada ya robo ya karne, marubani waliookolewa walibaki na shukrani kwa wale waliowapa kuzaliwa mara ya pili.

Uhusiano wa kibinadamu kati ya Wamarekani na watu wa Soviet ulihifadhiwa katika visa hivyo wakati mzozo haukutokea. Lakini ilitokea wakati wa damu. Siku moja Warusi na Wamarekani walipambana katika mapigano ya angani: janga la "bahati mbaya" la 1944, ambalo kuna maswali mengi.