Jinsi Tsar Peter Nilitaka Kubadilisha Madagaska kuwa Ukoloni wa Urusi: Msafara wa Siri wa Naval

2024 Mwandishi: Richard Flannagan | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:18

Mwanzoni mwa karne ya 18, Uhindi iliwavutia washindi wa Uropa na utajiri wake. Wareno, Kifaransa, Uholanzi, na Briteni tayari walikuwa na makoloni kwenye peninsula na visiwa vya karibu. Wakati umefika wa kutangaza juu ya "masilahi yao ya India" na jimbo kubwa zaidi la Uropa wakati huo - Dola ya Urusi. Ili kufuata Ulaya na "kukata dirisha kwenda India" mwenyewe, Maliki Peter I alikuwa tayari kwa mengi. Hata muungano wa wazi na maharamia.

Umri wa ushindi wa wakoloni

Mwisho wa karne ya 17 na mwanzo wa karne ya 18, watawala mashuhuri zaidi wa Uropa - Uingereza, Ureno, Uholanzi na Uhispania - walikuwa tayari wamepata makoloni yao huko Asia, Afrika, na hata ng'ambo. Urusi, kwa upande mwingine, ilianza tu kujitambulisha na ufalme, lakini matamanio ya Tsar Peter I yalikuwa mbele sana kwa mwendo wa asili wa historia. Na kwa kuwa kila kitu Mzungu hakuwa mgeni kwa Kaisari wa Urusi, Pyotr A. pia alipanga kuwa na angalau koloni moja kwa serikali.

Uchaguzi wa Kaisari wa Urusi ulianguka India, na haikuwa bahati mbaya. Mwanzoni mwa miaka ya 1700, hakukuwa na "mmiliki" mmoja kwenye peninsula. Hasa Wareno, Ufaransa na Waingereza walikuwa wapinzani kwa ushawishi wao huko Bengal. Kwa suala la mkakati, ulikuwa wakati mzuri wa kujipatia jina katika sehemu hii ya ulimwengu.

Sehemu ya faida zaidi kwa "Kampeni ya Bengal" bila shaka ilikuwa kisiwa cha Madagaska. Ilikuwa hapa, muda mfupi kabla ya kifo chake, kwamba Kaizari wa kwanza wa Urusi aliandaa safari ya siri.

Mbio na Wasweden kwenda Madagaska inayopendwa

Kisiwa cha Madagaska kiligunduliwa na Wareno mwanzoni mwa karne ya 16. Baadaye ilishindwa na Wafaransa, lakini utawala wao huko Madagascar haukuwa mrefu. Tayari mwanzoni mwa karne ya 18, kutoka kwa nguvu ya zamani kwenye kisiwa hicho, Wafaransa walikuwa na "vituo vya kupanga" kidogo tu, ambapo walinunua kutoka kwa mafahali, watumwa na wali. Sehemu kubwa ya Madagaska ilidhibitiwa na maharamia.

Na ikiwa Uingereza, Holland na Ufaransa, wakijaribu kurudisha mamlaka yao ya zamani kwenye kisiwa hicho, mara kwa mara walituma safari za kuadhibu hapa (ambazo hazikufanikiwa) - Sweden iliamua kuhitimisha muungano na corsairs. Kwa hili, watu wa Scandinavia walikuwa wakiandaa safari halisi ya baharini kwenda Madagaska. Walakini, ukosefu wa fedha kwa safari hiyo ya gharama kubwa ililazimisha Wasweden kuahirisha kwa muda usiojulikana.

Wazo lenyewe la "kampeni ya Madagaska" lilipendekezwa kwa mfalme wa Urusi na Daniel Wilster, askari wa jeshi la majeshi la Uswidi, afisa wa majini, mkongwe wa vita zaidi ya moja. Kufikia wakati huo, Wilster alikuwa tayari amepigana wote dhidi ya Sweden (kwa Wadanes) na kwa yeye (dhidi ya Wadanes na Warusi). Katika moja ya vita vya Vita vya Kaskazini, mamluki wa Uswidi hata alipoteza mguu. Walakini, mara tu baada ya kumalizika kwa uhasama, Wilster hakuwasili tu kwa ujasiri nchini Urusi, lakini pia alipata hadhira na Mfalme Peter the Great.

Mamluki huyo alimweleza mwanasheria mkuu wa Urusi juu ya mipango ya Uswidi ya kufanya safari kwenda Madagaska, akimwalika Peter I atangulie mbele ya wapinzani wa kaskazini. Kwa kisiwa chenyewe, basi Wilster alijionyesha kama mtaalam - alielezea kwa undani hali ya kisiasa ya Madagaska kwa mfalme wa Urusi. Kulingana na Msweden, kisiwa hicho kilikuwa aina ya corsairs ya kwanza katika historia, na "rasmi" iliitwa Ufalme wa Madagaska.

Peter nilipenda wazo hilo sana hivi kwamba aliamuru ajiandae mara moja kwa safari ya baharini. Je! Mfalme angewezaje kujua kwamba kwa kweli hakuna "ufalme" huko Madagaska. Wakati huo, kulikuwa na dazeni kubwa kadhaa tu za boti zilizotawanyika kwenye kisiwa hicho, na vijiji vya asili ambavyo vilikuwa vikiendelea vita kila mmoja.

Usafiri wa siri

"Mpango wa Madagaska", kwa maoni ya mfalme wa Urusi, ulikuwa muhimu sana kimkakati kwamba aliamuru kuiandaa kwa usiri mkali. Mkakati wa operesheni hiyo ilitengenezwa kwa siri katika ofisi ya kamanda wa meli ya Urusi, Mikhail Golitsyn. Njia za usiri ambazo hazijawahi kutokea ni kwamba hakuna mtu katika Admiralty au Chuo cha Mambo ya nje aliyejua juu ya maandalizi au juu ya safari ijayo yenyewe. Na hata kwenye karatasi zilizoainishwa, marudio hayakuonyeshwa. Ilibadilishwa na kifungu muhimu sana - "fuata mahali ulipopewa."

Safari ya baadaye ilikuwa na meli mbili zilizopeperusha bendera za biashara. Walakini, hata kwa umbali mzuri, frigates zilizoidhinishwa jukumu la "meli za wafanyabiashara", zikiwa na bunduki 32 kila moja, hazikuonekana kama meli za wafanyabiashara. Kutambua hili, uongozi wa msafara huo (ili kutunza siri ya kusudi lake halisi) uliamua kuweka njia sio kupitia Idhaa ya Kiingereza, lakini ikipita karibu na pwani ya Uingereza.

Maelezo yote na hila za kampeni inayokuja zilifichwa hata kutoka kwa mkuu wa "Operesheni ya Madagaska", na, wakati huo huo, na mshawishi wake wa itikadi, Daniel Wilster. Vifurushi vyenye habari za siri, amri na maagizo ambayo Msweden na manahodha wa frigates walipokea, ilibidi wafungue tu baada ya kusafiri kwenye bahari kuu.

Kwa njia, kabla ya maandamano, mamluki wa Uswidi alipewa kiwango cha makamu wa Admiral wa meli za Urusi. Hii inasisitiza tena ni kiasi gani Peter nilikuwa na hamu ya kufanikiwa kwa safari hiyo kwenda Madagaska.

Malengo ya ujumbe wa siri kwenda Madagaska

Kulingana na mkakati wa operesheni iliyopangwa, mara tu baada ya kuwasili kwa meli za Urusi huko Madagaska, "mkuu wa misheni" Daniel Wilster alitakiwa kupeleka barua kutoka kwa mfalme wa Urusi kwa "bwana" wa kisiwa hicho. Kama "balozi", Wilster alipaswa kufanya mazungumzo kadhaa na maharamia juu ya kuanzisha biashara na uhusiano wa kidiplomasia kati ya "Ufalme wa Madagaska" na Dola ya Urusi.

Msweden pia aliagizwa kuandaa (ikiwezekana) ziara ya kurudi kwa mabalozi wa Madagaska huko St. Baada ya "misheni ya kisiwa" kukamilika - Wilster alitakiwa kusonga mbele zaidi na bahari kwenda Bengal. Huko, Msweden alilazimika kumaliza makubaliano na mtawala wa eneo hilo, Mogul Mkuu, sawa na ile ya "Madagascar". Kwa hivyo, Madagaska ilikuwa ya kupendeza kwa Dola ya Kirusi tu kama aina ya "msingi wa usafirishaji" kwenye njia ya utajiri mkubwa wa Uhindi.

Kushindwa kwa ukoloni wa Urusi wa Madagaska

Siri "Safari ya Madagaska" ilianza mnamo Desemba 1723. Frigates mbili - "Amsterdam-Galey" na "Dekrondelivde", zilizojengwa kwenye viwanja vya meli huko Holland, zilikwenda baharini kutoka Reval (Tallinn ya leo) na kuelekea magharibi. Wafanyikazi wa kila meli walikuwa na watu 200, ambao wengi wao walikuwa mabaharia wa majini. Walakini, baada ya wiki mbili wale wababaishaji walirudi kwa Revel.

Ilibadilika kuwa meli zote mbili, ambazo tayari zilikuwa zimepitia vita zaidi ya moja ya majini, zilivuja baharini wazi. Lakini hakuna mtu hata aliyefikiria kupunguza "operesheni ya Madagaska." Badala yake, iliamuliwa kuchukua nafasi ya frigates za zamani na meli mpya haraka iwezekanavyo, na kusafiri tena kwenda kisiwa kinachotamaniwa. Lakini hata hapa hali zilikuwa kinyume - hivi karibuni Mfalme wa Urusi Peter I alikufa, na nchi hiyo kwa kweli haikuwa hadi Madagaska.

Ingawa hata safari ya Kirusi ilisafiri kwenda "mahali penyewe" - haingewezekana kutegemea kuanzishwa kwa uhusiano wowote wa kidiplomasia na "Ufalme wa Madagaska." Kufikia wakati huo, Jeshi la Wanamaji la Uingereza lilikuwa limeharibu kabisa bandari zote za maharamia kwenye kisiwa hicho. Walakini, Waingereza hawakuweza kupata nafasi huko Madagaska kwa muda mrefu kwa sababu ya upinzani wa makabila kama ya vita ya Waaborigine.