Video: Jaribio la ujasiri la Urusi - meli za kipekee za duru za Black Sea Fleet
2024 Mwandishi: Richard Flannagan | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:18
Katika nusu ya pili ya karne ya 19, meli za kivita zilianza kubadilika - wazo la kuzijenga kutoka kwa chuma lilikuja kuchukua nafasi ya kuni, na hii ilijumuisha mabadiliko katika sura ya meli. Kwa hivyo, mjenzi wa meli wa Scottish John Elder alitetea ujenzi wa meli kwa upana kuliko kawaida - hii, kulingana na nadharia yake, inapaswa kuruhusiwa kubeba vifaa vizito vya kijeshi. Dhana hii ilivutia Admiral Andrei Alexandrovich Popov, ambaye aliamua kuchukua faida kamili ya nadharia hii.
Kulingana na imani ya Popov, mfupi zaidi urefu wa meli na upana zaidi, ndivyo meli inavyoweza kuhamishwa vizuri na gharama inapungua. Uhamaji ulikuwa jambo muhimu, kwani ilikuwa juu ya kufanya doria katika kijito, ambapo kina cha maji kilikuwa kirefu. Na ikiwa unafanya meli iwe pande zote, ili urefu na upana uwe sawa, basi ni combo tu - kama vile Popov alivyohakikishia, unaweza kufikia "hali nzuri zaidi" kuhusiana na mambo haya mawili.
Katikati ya duara kama hilo, ilipangwa kuweka zana ya mashine ya zana, ambayo wakati huo huo itatumika kama mfuatiliaji. Mduara wote, pamoja na mnara wa kati, inapaswa kufunikwa na silaha, na screws mbili zinapaswa kuwekwa kwenye sehemu ya chini ya maji.
Na ingawa muundo huu uliibua maswali mara moja juu ya jinsi "kuzuiliwa" kama hiyo inaweza kusonga haraka, Popov alisema kuwa kazi yake haikuwa kasi, lakini kuegemea - meli za vita zilihitajika kulinda maeneo maalum katika Bahari Nyeusi: mlango wa Bahari ya Azov na Dnieper. Bungsky kinywa. Baada ya kushindwa katika Vita vya Crimea, Fleet ya Bahari Nyeusi ilifungwa na masharti ya Mkataba wa Amani wa Paris (mamlaka yote ya Bahari Nyeusi yalikatazwa kuwa na jeshi la majini), lakini Urusi ilipigania kumaliza sheria hii kwa gharama, na mnamo 1871 huko Mkataba wa London ulifanikiwa kukomesha.
Mara tu baada ya ushindi huu, ujenzi wa meli za vita za pande zote zilianza. Hakukuwa na tasnia karibu na Bahari Nyeusi, kwa hivyo meli ya kwanza - iliitwa baadaye "Novgorod" - ilijengwa huko St. Mahali hapo, huko Nikolaev, meli ilikusanywa na kuzinduliwa mnamo 1873. Miaka miwili baadaye, walijenga meli ya pili ("Kiev") - wakati huu huko Nikolaev. Meli zilitofautiana katika kipenyo na kiwango cha silaha. Wakati huo huo, meli zote mbili zilikuwa na silaha kubwa kutoka kwa samra iliyopatikana wakati huo.
Ilikuwa ni bunduki hizi kubwa ambazo wakati mmoja zilikuwa chanzo cha uvumi ambazo zilidhoofisha sana picha ya meli hizi. Haikuwa siri kwamba meli zilikuwa ngumu sana kudhibiti. Badala ya screws mbili zilizopangwa, mwishowe, ilibidi niweke sita ili kuweza kuziondoa mahali. Walakini, msaada dhaifu wa bunduki ulisababisha ukweli kwamba kila baada ya risasi kutoka kwa nguvu ya kupona walizungushwa na kutupwa mbali. Uvumi ulienea kote nchini kwamba baada ya kila risasi meli nzima ilikuwa inazunguka. Badala ya majina mazito ya meli, watu walianza kutumia neno rahisi na la kueleweka "popovka". Hata N. A. aliandika juu ya hii wakati wake. Nekrasov:
Halo, kichwa kizuri, umetoka nchi za nje kwa muda mrefu?
- Ni mbaya, jambo halibishani, Uzoefu hautoi maana, Kila kitu kinazunguka na inazunguka, Kila kitu kinazunguka - haifungi.
Hii, ndugu, ni nembo ya karne.
Mahali fulani kwa namna yoyote kila mtu ana aibu, Kwa namna fulani kuna dhambi … Tunazunguka kama "kuhani", Na sio inchi mbele.
Bunduki zilipaswa kurekebishwa, lakini hii ilisababisha shida inayofuata - na silaha za kudumu, chombo cha pande zote kilipoteza moja ya faida zake kuu, kwa sababu uwezo wa kupiga risasi kwa mwelekeo wowote hapo awali ilikuwa faida kubwa ya "popovka". Na kutokana na sura ya duara ya meli, zamu yake juu ya maji ilichukua kama dakika 20 (40-45 kufanya zamu kamili) - na wakati huu katika vita vya kweli meli haingekuwa nayo.
Kwa kuongezea, kulikuwa na shida mbili muhimu zaidi. Meli iliendelea vizuri juu ya maji na ukali kidogo wa maji, hata hivyo, hata kwa dhoruba ya wastani, staha ilizidiwa na mawimbi, ambayo ilifanya iwezekane kuwa kwenye dawati, na vile vile kudhibiti meli kwa yoyote njia. Sababu ya pili ilikuwa tu gharama kubwa ya kuhudumia popovok. Kila ujanja ulihitaji kiasi kikubwa cha makaa ya mawe - zaidi ya ilivyotarajiwa.
Baadaye, meli ya vita "Kiev" ilipewa jina "Makamu wa Admiral Popov". Meli zote mbili zilijumuishwa katika jeshi la wanamaji la Odessa, ambapo walihudumu hadi 1903. Halafu walijaribu kuziuza Bulgaria, lakini upande huo haukuvutiwa na meli hizi za ubunifu. Kama matokeo, mnamo 1911, meli zote zilipelekwa kwenye taka.
Unaweza kujifunza juu ya jinsi wanawake waliweka njia ya kwenda mbele kutoka kwa nakala yetu. "Mabaharia wa mapinduzi na mashujaa wa vita".
Ilipendekeza:
Watu mashuhuri 10 wa mafuta: jaribio la ujasiri na picha ya picha
Msanii David Lopera ameanza jaribio la kuthubutu. Alichagua picha kadhaa za watu mashuhuri wa Amerika na akasindika picha hizo katika mhariri wa picha, akiongeza pauni kadhaa za ziada kwa kila uzuri wa Hollywood. Jaribio lina kusudi kubwa, kukuza maisha ya afya
Askari wa Bolshevik wa Urusi ambaye ujasiri wake ulipongezwa na Rais wa Amerika
Mnamo 1917, harakati za kitaifa ziliongezeka katika pembe zote za Dola ya Urusi iliyoanguka. Watu wa majimbo ya Baltic, ambao walisaidiwa na Ujerumani wa kifalme, pia walijaribu kupata uhuru. Mnamo 1918, mapigano na Wabolshevik yalifanyika huko Latvia, wakati ambao Wajerumani walijionesha sio kama askari "wazuri", bali kama wabaridi wenye kiu ya damu. Lakini rais wa Amerika alijifunza juu ya ujasiri wa askari rahisi wa Bolshevik wa Urusi
Magonjwa ya wasanii wakubwa, kama jaribio la ujasiri: Kustodiev, Renoir na wengine walipatwa na nini
"Magonjwa yetu mengi ni kazi ya mikono yetu wenyewe, tungekuwa tumeepuka karibu yote ikiwa tungeweka njia rahisi ya maisha, ya kupendeza na ya faragha, ambayo tuliamriwa kwa asili," alisema mwanafalsafa, mwandishi na thinker karibu karne tatu zilizopita Mwangaza Jean-Jacques Rousseau. Na alikuwa sawa. Magonjwa yanawakumbusha watu kuwa maisha ni mdogo na kwamba hakuna mtu katika ulimwengu huu, hata maarufu, tajiri na talanta, ambaye hana kinga kutoka kwao. Na mara nyingi magonjwa hutolewa
Ushujaa wa ajabu na ujasiri: jinsi daktari wa Urusi alivyojifanyia mwenyewe
Kawaida, watafiti wanapokwenda safari ndefu, daktari yuko pamoja nao kutoa msaada ikiwa ni lazima. Kwa hivyo, mmoja wa washiriki wa msafara wa Antarctic mnamo 1961 ghafla aliumwa na tumbo upande wa kulia, homa na kutapika. Hakukuwa na shaka ilikuwa appendicitis. Lakini, cha kushangaza, ni daktari wa upasuaji ambaye alikua mgonjwa ambaye kawaida alikuwa akifuatilia afya ya wadi zake. Alipata njia pekee ya kutoka kwa hali hii - alijifanyia kazi mwenyewe
Black Duke: mradi wa sanaa ya barabara ya ujasiri kutoka kwa pamoja wa DuDug
Kupitia juhudi za timu ya sanaa ya mtaani DuDug, meli iliyotelekezwa, iliyotia kutu peke yake katika moja ya bandari za North Wales, imegeuka kuwa kitu kikubwa cha sanaa. Wasanii wachanga wa graffiti kutoka kote ulimwenguni wamemchora Duke wa Lancaster ndani ya The Black Duke