Orodha ya maudhui:

Nani na kwanini ana mpango wa kutuma safari ya utaftaji kwa Antaktika mnamo 2022
Nani na kwanini ana mpango wa kutuma safari ya utaftaji kwa Antaktika mnamo 2022

Video: Nani na kwanini ana mpango wa kutuma safari ya utaftaji kwa Antaktika mnamo 2022

Video: Nani na kwanini ana mpango wa kutuma safari ya utaftaji kwa Antaktika mnamo 2022
Video: Dome: Hali ya Uzio | Ovnipedia 2024, Novemba
Anonim
Image
Image

Meli iliyopotea ya Sir Ernest Shackleton, Endurance, imekuwa hadithi. Moja ya meli maarufu ulimwenguni ilizama katika Bahari ya Weddell huko Antaktika. Hii ilitokea wakati wa safari mbaya ya mtafiti mnamo 1914-17 na kuashiria mwisho wa "enzi za kishujaa" za uchunguzi wa bara la barafu. Kwa miaka mingi, kumekuwa na majaribio mengi ya kupata tovuti ya ajali, lakini yote hayakufanikiwa. Mwanasayansi asiye na hofu anayeitwa John Shears ameamua kuchukua mwingine mwanzoni mwa 2022. Kwa nini ana imani sana kwamba ataweza kupata meli ya hadithi, ishara ya uchunguzi wa Antarctic?

Safari ya Shackleton

Usafiri huo ulianza katika msimu wa joto wa 1914
Usafiri huo ulianza katika msimu wa joto wa 1914

Endurance ilisafiri kutoka Plymouth mnamo Agosti 1914. Baada ya kusimama mara kadhaa njiani kuelekea Bahari ya Weddell, Shackleton na wafanyakazi wake 27 waliingia kwenye njia hatari ya baharini mnamo Januari 1915. Meli ilianguka katika mtego wa barafu. Huko alikuwa amefungwa kwa miezi 10 ndefu. Baada ya hapo, makao ya kibinadamu ya muda yalikandamizwa na mteremko wa barafu na kuzama. Shackleton na wafanyakazi wake walilazimika kuhamia kwenye boti za kuokoa maisha hadi Kisiwa cha Tembo.

Ernest Shackleton
Ernest Shackleton

Watu walijikuta katika wakati mgumu sana. Walilazimika kukabiliwa na uhaba mkubwa wa chakula. Kama matokeo, hata mbwa waliopigwa kofi waliliwa. Baadaye, wanaume waliweza kuishi kwa kuwinda penguins na mihuri. Hatimaye, Shackleton na sehemu ya wafanyakazi, pamoja na Tom Crean na baharia Frank Worsley, walikwenda kutafuta msaada.

Timu ya Shackleton inacheza mpira wa miguu kwenye mteremko wa barafu
Timu ya Shackleton inacheza mpira wa miguu kwenye mteremko wa barafu

Timu jasiri imeweza kupita milima na uwanja wa barafu wa Wilaya ya Uingereza ya Ng'ambo hadi kituo cha Stromness whaling. Umbali ulikuwa kilomita 30 tu, lakini ilichukua muda mrefu sana kufika hapo. Baada ya yote, njiani ilibidi nivuke milima. Wakati fulani, hata waligeuza njia mbaya.

Uvumilivu umekwama kwenye barafu
Uvumilivu umekwama kwenye barafu

Mwishowe, walifanikiwa kufika kwenye kituo cha kupiga mbizi. Watu waliobaki katika kambi ya muda katika Kisiwa cha Tembo waliokolewa. Hakukuwa na majeruhi juu ya msafara huo, na wafanyikazi wote walirudi nyumbani.

Wafanyikazi wa Shackleton wanavuta mashua ya uokoaji kwenye barafu
Wafanyikazi wa Shackleton wanavuta mashua ya uokoaji kwenye barafu

Kujaribu kutafuta

Tangu wakati huo, Uvumilivu umevutia watafutaji wote wa meli zilizozama. Walakini, utaftaji huu ulikuwa tu kwa wachunguzi wenye ujasiri na wenye kukata tamaa. Bahari ya Weddell ni ya hila sana. Mara nyingi ni ngumu kupitisha hata kwa meli za kisasa za barafu. Kwa hivyo kufika mahali hapo imekuwa kazi isiyowezekana kila wakati.

Barafu ilimeza Uvumilivu
Barafu ilimeza Uvumilivu

Safari ya mwisho ya utaftaji ilifanywa mnamo 2019. Haikuwezekana kufikia mahali hapo kwa sababu ya hali mbaya ya hewa. Kabla ya kuondoka katika eneo hilo, timu ya utafiti ilituma gari inayojitegemea chini ya maji (AUV) kwenye kina cha Bahari ya Weddell. Kwa bahati mbaya, mawasiliano naye ilipotea ndani ya masaa 20 baada ya kuzinduliwa.

Timu hiyo, ikiongozwa na archaeologist wa baharini Dk John Shears na mkurugenzi wa utafiti wa Mensun Bound, anajaribu jaribio la pili. Imefadhiliwa na mradi wa Falklands Maritime Heritage Trust. Ikiwa imeidhinishwa na Ofisi ya Mambo ya nje na Jumuiya ya Madola ya Uingereza, itaondoka Cape Town, Afrika Kusini mwishoni mwa Februari 2022.

Taasisi ya Urithi wa Urithi wa Bahari ya Visiwa vya Falkland (FMHT) sasa inapanga safari ya kupata, kuchunguza na kutazama video iliyoanguka na roboti za utaftaji chini ya maji
Taasisi ya Urithi wa Urithi wa Bahari ya Visiwa vya Falkland (FMHT) sasa inapanga safari ya kupata, kuchunguza na kutazama video iliyoanguka na roboti za utaftaji chini ya maji

Safari hiyo, inayoitwa "Endurance 22", itasafiri kwa meli ya utafiti SA Agulhas II, iliyosajiliwa nchini Afrika Kusini. Wafanyikazi watajumuisha wataalam wa kupiga mbizi kutoka kampuni ya Amerika-Briteni Ocean Infinity, ambao watatumia Saab Sabertooth kupata meli iliyozama chini ya maji, na pia data ya setilaiti kutoka kwa jukwaa la shirika la anga la TerraSAR-X la Ujerumani.

"Kujaribu kupata tovuti ya ajali ya Endurance, ambayo kwa muda mrefu imekuwa ikionekana kuwa haiwezekani na haiwezi kupatikana, ni matarajio mazuri sana," Bound alisema katika taarifa kwa waandishi wa habari. "Kwa kuzingatia mazingira magumu ya Antaktika, hakuna hakikisho la kufaulu, lakini tunaendelea kuhamasishwa na watafiti wakuu wa Antarctic na kuanza safari hiyo kwa matumaini makubwa."

Kujaribu kupata tovuti ya ajali ya Endurance, ambayo kwa muda mrefu imekuwa ikizingatiwa kuwa haiwezekani na haiwezi kupatikana, ni matarajio mazuri sana
Kujaribu kupata tovuti ya ajali ya Endurance, ambayo kwa muda mrefu imekuwa ikizingatiwa kuwa haiwezekani na haiwezi kupatikana, ni matarajio mazuri sana

Safari hiyo itatiririka mkondoni

Endurance imekuwa ukumbusho wa kihistoria. Kulingana na Mkataba wa Kimataifa wa Antaktiki, hii inamaanisha kwamba watafiti hawawezi kuleta chochote juu. Kwa hivyo, mpango wa Shears ni kupanga eneo lake halisi kwenye ramani. Kwa kuongezea, piga picha meli bila kuchukua mabaki yoyote.

"Meli imekuwa ishara halisi katika ulimwengu wa sayansi," alisema Dk Shears. “Hadithi ya maisha ya kifahari ya Shackleton inasikika kwa miaka mingi. Kati ya ajali nyingi, hii ni maarufu zaidi bado kugunduliwa na pia ni ngumu kupata. Ikiwa tunaweza kuitambua, tutakagua na kufanya skana ya kina ya laser ya 3D. Na tunatumahi kutangaza yote mtandaoni."

Moja ya maswali makubwa juu ya meli iliyozama inahusiana na hali yake. Maji ya Antaktika ni ya kipekee kwa kuwa kina na joto lao huhakikisha utimilifu wa chombo. Amana kuna ya chini, kama milimita 1 kwa mwaka. Hii inamaanisha kuwa Uvumilivu unaweza kuwa haujaguswa kwa wakati na uharibifu.

Monument kwa Ernest Shackleton
Monument kwa Ernest Shackleton

Kulingana na Dk Shears, mimea na wanyama wa chini ya maji, ambao wanaweza kuharibu meli iliyozama, haipo kabisa katika maji ya barafu ya hapa. “Tunajua kuwa samaki wa samakigamba, ambao kawaida hula uvunjaji wa mbao, hawawezi kuishi katika maji baridi ya bahari hapa. Lakini kuni ni chanzo kikubwa cha kaboni. Kwa hivyo tunaweza kupata vitu vya kupendeza sana kwenye Uvumilivu uliozama. Tunaweza hata kupata kwamba tuna spishi mpya,”anasema mwanasayansi huyo.

Ikiwa una nia ya mada ya uchunguzi wa bara lenye barafu, soma nakala yetu. ugunduzi mpya chini ya barafu ya Antaktika ulisaidia kujua bara hili lilionekanaje miaka milioni 90 iliyopita.

Ilipendekeza: