Wasafiri 10 wakubwa wa Kirusi ambao majina yao yamekufa kwenye ramani ya kijiografia

2024 Mwandishi: Richard Flannagan | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:18

Wanajeshi wa Urusi, pamoja na wale wa Uropa, ndio mapainia mashuhuri waliogundua mabara mapya, sehemu za safu za milima na maeneo makubwa ya maji. Wakawa wagunduzi wa vitu muhimu vya kijiografia, wakachukua hatua za kwanza katika ukuzaji wa wilaya ngumu kufikia, na wakazunguka ulimwenguni. Kwa hivyo ni akina nani - washindi wa bahari, na ni nini haswa ulimwengu umejifunza shukrani kwao?

Afanasy Nikitin - msafiri wa kwanza kabisa wa Urusi

Afanasy Nikitin anazingatiwa kama msafiri wa kwanza wa Urusi ambaye aliweza kutembelea India na Uajemi (1468-1474, kulingana na vyanzo vingine 1466-1472). Akiwa njiani kurudi, alitembelea Somalia, Uturuki, Muscat. Kwa msingi wa safari zake, Afanasy aliandika maandishi "Safari ya kuvuka Bahari Tatu", ambayo ikawa maarufu na ya kipekee vitabu vya kihistoria na fasihi. Rekodi hizi zilikuwa kitabu cha kwanza katika historia ya Urusi, iliyotengenezwa sio kwa muundo wa hadithi kuhusu hija, lakini ikielezea tabia za kisiasa, kiuchumi na kitamaduni za wilaya hizo.

Aliweza kudhibitisha kuwa hata kama mshiriki wa familia masikini ya maskini, mtu anaweza kuwa mtalii maarufu na msafiri. Mitaa, matuta katika miji kadhaa ya Urusi, meli ya magari, treni ya abiria na bandari ya angani hupewa jina lake.

Semyon Dezhnev, ambaye alianzisha gereza la Anadyr

Mkuu wa Cossack Semyon Dezhnev alikuwa baharia wa Aktiki ambaye alikua amegundua vitu kadhaa vya kijiografia. Popote Semyon Ivanovich alihudumia, kila mahali alijitahidi kusoma mpya na hapo awali haijulikani. Aliweza hata kuvuka Bahari ya Siberia ya Mashariki kwenye koch ya muda, akienda kutoka Indigirka kwenda Alazeya.

Mnamo 1643, kama sehemu ya kikosi cha watafiti, Semyon Ivanovich aligundua Kolyma, ambapo, na washirika wake, alianzisha mji wa Srednekolymsk. Mwaka mmoja baadaye, Semyon Dezhnev aliendelea na safari yake, alitembea kando ya Bering Strait (ambayo bado haikuwa na jina hili) na akagundua sehemu ya mashariki kabisa ya bara, baadaye ikaitwa Cape Dezhnev. Pia, kisiwa, peninsula, bay, kijiji hupewa jina lake.

Mnamo 1648, Dezhnev alipiga barabara tena. Meli yake ilivunjika katika maji yaliyoko kusini mwa Mto Anadyr. Baada ya kufikia skis, mabaharia walipanda mto na kukaa huko kwa msimu wa baridi. Baadaye, mahali hapa palionekana kwenye ramani za kijiografia na ikapewa jina la gereza la Anadyr. Kama matokeo ya safari hiyo, msafiri aliweza kutoa maelezo ya kina na kutengeneza ramani ya maeneo hayo.

Vitus Jonassen Bering, ambaye aliandaa safari kwenda Kamchatka

Safari mbili za Kamchatka ziliandika majina ya Vitus Bering na mshirika wake Alexei Chirikov katika historia ya uvumbuzi wa bahari. Wakati wa safari ya kwanza, mabaharia walifanya utafiti na waliweza kuongeza atlas ya kijiografia na vitu vilivyoko Kaskazini mashariki mwa Asia na pwani ya Pasifiki ya Kamchatka.

Ugunduzi wa peninsula za Kamchatka na Ozerny, ghuba za Kamchatsky, Krest, Karaginsky, Providence Bay, kisiwa cha St. Lawrence pia ni sifa ya Bering na Chirikov. Wakati huo huo, shida nyingine ilipatikana na kuelezewa, ambayo baadaye ilijulikana kama Bering Strait.

Msafara wa pili ulifanywa na wao kwa lengo la kutafuta njia ya kwenda Amerika Kaskazini na kukagua Visiwa vya Pasifiki. Katika safari hii, Bering na Chirikov walianzisha gereza la Peter na Paul. Ilipata jina lake kutoka kwa majina ya pamoja ya meli zao ("Mtakatifu Petro" na "Mtakatifu Paulo) na baadaye ikawa mji wa Petropavlovsk-Kamchatsky.

Juu ya kukaribia pwani za Amerika, meli za watu wenye nia moja walipoteza kuona kwa kila mmoja, ukungu mzito uliathiriwa. "Mtakatifu Peter", aliyejaribiwa na Bering, akaenda baharini pwani ya magharibi ya Amerika, lakini akaingia katika dhoruba kali wakati wa kurudi - meli ilitupwa kwenye kisiwa hicho. Dakika za mwisho za maisha ya Vitus Bering zilipita juu yake, na kisiwa hicho baadaye kilianza jina lake. Chirikov pia alifika Amerika kwenye meli yake, lakini alikamilisha salama safari yake, baada ya kugundua visiwa kadhaa vya ruti ya Aleutian wakati wa kurudi.

Khariton na Dmitry Laptev na bahari yao "inayoitwa"

Binamu Khariton na Dmitry Laptev walikuwa washirika na wasaidizi wa Vitus Bering. Ni yeye aliyemteua Dmitry kamanda wa meli "Irkutsk", na mashua yake mbili "Yakutsk" iliongozwa na Khariton. Walishiriki katika Msafara Mkubwa wa Kaskazini, kusudi lake lilikuwa kusoma na kuelezea kwa usahihi na kuweka ramani ya mwambao wa bahari ya Urusi, kutoka uwanja wa Yugorsky hadi Kamchatka.

Kila ndugu alitoa mchango mkubwa katika maendeleo ya wilaya mpya. Dmitry alikua baharia wa kwanza ambaye alifanya uchunguzi wa mwambao kutoka kinywa cha Lena hadi kinywa cha Kolyma. Alitengeneza ramani za kina za maeneo haya, kulingana na hesabu za hesabu na data ya angani.

Khariton Laptev na washirika wake walifanya utafiti kwenye sehemu ya kaskazini kabisa ya pwani ya Siberia. Ni yeye aliyeamua ukubwa na muhtasari wa Peninsula kubwa ya Taimyr - alimaliza uchunguzi wa pwani yake ya mashariki, aliweza kutambua kuratibu halisi za visiwa vya pwani. Msafara huo ulifanyika katika hali ngumu - idadi kubwa ya barafu, dhoruba za theluji, kiseyeye, utekaji wa barafu - Timu ya Khariton Laptev ilibidi ipitie mengi. Lakini waliendelea na kazi yao. Kwenye safari hii, msaidizi wa Laptev Chelyuskin aligundua Cape, ambayo baadaye ilipewa jina la heshima yake.

Kuona mchango mkubwa wa Laptevs katika ukuzaji wa wilaya mpya, washiriki wa Jumuiya ya Kijiografia ya Urusi waliamua kutaja moja ya bahari kubwa zaidi ya Arctic. Njia kati ya bara na kisiwa cha Bolshoi Lyakhovsky pia inaitwa kwa heshima ya Dmitry, na pwani ya magharibi ya Kisiwa cha Taimyr inaitwa Khariton.

Kruzenshtern na Lisyansky - waandaaji wa kuzunguka kwa kwanza kwa Urusi

Ivan Kruzenshtern na Yuri Lisyansky ni mabaharia wa kwanza wa Urusi kusafiri ulimwenguni. Safari yao ilidumu miaka mitatu (ilianza mnamo 1803 na kumalizika mnamo 1806). Wakaondoka na wafanyikazi wao kwenye meli mbili, ambazo zilikuwa na majina "Nadezhda" na "Neva". Wasafiri walipitia Bahari ya Atlantiki, wakaingia kwenye maji ya Bahari ya Pasifiki. Mabaharia waliandamana nao kwenda Visiwa vya Kuril, Kamchatka na Sakhalin.

Safari hii ilituruhusu kukusanya habari muhimu. Kulingana na data iliyopatikana na mabaharia, ramani ya kina ya Bahari ya Pasifiki iliundwa. Matokeo mengine muhimu ya safari ya kwanza ya ulimwengu ya Urusi ilikuwa data iliyopatikana kwenye mimea na wanyama wa Kuriles na Kamchatka, wakaazi wa eneo hilo, mila na tamaduni zao.

Wakati wa safari yao, mabaharia walivuka ikweta na, kulingana na mila ya baharini, hawangeweza kuondoka hafla hii bila mila inayojulikana - baharia aliyejificha kama Neptune alivyomsalimu Kruzenshtern na kuuliza ni kwanini meli yake ilifika mahali ambapo bendera ya Urusi haijawahi kufika. Ambayo alipokea jibu kwamba walikuwa hapa peke kwa utukufu na maendeleo ya sayansi ya kitaifa.

Vasily Golovnin - baharia wa kwanza ambaye aliokolewa kutoka kwa mateka wa Japani

Navigator wa Urusi Vasily Golovnin aliongoza safari mbili ulimwenguni. Mnamo 1806, wakati alikuwa katika kiwango cha luteni, alipokea uteuzi mpya na kuwa kamanda wa sloop "Diana". Kwa kufurahisha, hii ndio kesi pekee katika historia ya meli za Urusi wakati Luteni alipewa jukumu la kudhibiti meli.

Uongozi uliweka lengo la msafara wa ulimwengu kwenda kusoma Bahari ya Pasifiki ya Kaskazini, kwa uangalifu maalum kwa sehemu hiyo, ambayo iko ndani ya mipaka ya nchi ya asili. Njia ya Diana haikuwa rahisi. Nyumba hiyo ilipita kisiwa cha Tristan da Cunha, ikapita Cape ya Matumaini na kuingia bandari ya Waingereza. Hapa meli ilishikiliwa na mamlaka. Waingereza walimjulisha Golovnin juu ya mwanzo wa vita kati ya nchi hizo mbili. Meli ya Urusi haikutangazwa kukamatwa, lakini timu hiyo haikuruhusiwa kuondoka bay pia. Baada ya kutumia zaidi ya mwaka katika nafasi hii, katikati ya Mei 1809 "Diana", akiongozwa na Golovnin, alijaribu kutoroka, ambayo mabaharia walifanikiwa kufanikiwa - meli ilifika Kamchatka.

Jukumu muhimu lingine Golovnin alipokea mnamo 1811 - alitakiwa kutunga maelezo ya Visiwa vya Shantar na Kuril, mwambao wa Mlango wa Kitatari. Wakati wa safari zake, alishtakiwa kwa kukiuka kanuni za sakoku na kukamatwa na Wajapani kwa zaidi ya miaka 2. Timu hiyo iliokolewa kutoka kifungoni tu kwa sababu ya uhusiano mzuri kati ya mmoja wa maafisa wa majini wa Urusi na mfanyabiashara mashuhuri wa Japani, ambaye aliweza kushawishi serikali yake juu ya nia isiyo na hatia ya Warusi. Ikumbukwe kwamba kabla ya hapo, hakuna mtu katika historia aliyerudi kutoka utekwa wa Japani.

Mnamo 1817-1819 Vasily Mikhailovich alifanya safari nyingine ya kuzunguka ulimwengu kwenye meli "Kamchatka" iliyojengwa kwa hii.

Thaddeus Bellingshausen na Mikhail Lazarev - wagunduzi wa Antaktika

Nahodha wa Pili Nafasi Thaddeus Bellingshausen alikuwa ameamua kupata ukweli katika swali la kuwapo kwa bara la sita. Mnamo 1819 alikwenda baharini, akiandaa kwa uangalifu sloops mbili - "Mirny" na "Vostok". Mwisho aliamriwa na mshirika wake Mikhail Lazarev. Safari ya kwanza ya ulimwengu ya Antarctic ilijiwekea majukumu mengine. Kwa kuongezea kupata ukweli ambao hauwezi kukanushwa kuthibitisha au kukana uwepo wa Antaktika, wasafiri hao walikuwa wakienda kuchunguza maji ya bahari tatu - Pasifiki, Atlantiki na India.

Matokeo ya safari hii yalizidi matarajio yote. Kwa siku 751, ambayo ilidumu, Bellingshausen na Lazarev waliweza kupata uvumbuzi kadhaa muhimu wa kijiografia. Kwa kweli, muhimu zaidi kati yao ni uwepo wa Antaktika, hafla hii ya kihistoria ilifanyika mnamo Januari 28, 1820. Pia, wakati wa safari hiyo, karibu visiwa kadhaa vilipatikana na kupangwa ramani, michoro zilizo na maoni juu ya Antaktika, picha za wawakilishi wa wanyama wa Antarctic ziliundwa.

Inafurahisha kuwa majaribio ya kugundua Antaktika yalifanywa zaidi ya mara moja, lakini hakuna hata moja iliyofanikiwa. Mabaharia wa Ulaya waliamini kuwa ama haipo, au iko katika maeneo ambayo hayawezi kufikiwa na bahari. Lakini wasafiri wa Kirusi walikuwa na uvumilivu wa kutosha na uamuzi, kwa hivyo majina ya Bellingshausen na Lazarev wamejumuishwa katika orodha ya mabaharia wakubwa ulimwenguni.

Pia kuna wasafiri wa kisasa. Mmoja wao Fedor Konyukhov - mtu ambaye alishinda kilele saba na nguzo tano.