Jinsi Notre Dame de Paris inarejeshwa baada ya moto na itawezekana kuifanya

2024 Mwandishi: Richard Flannagan | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:18

Hadi hivi karibuni, kazi ilikuwa ikiendelea karibu na Kanisa Kuu la Notre Dame, hata ikiwa mtu hakulazimika hata kufikiria juu ya urejesho kamili, ujenzi na zogo la wafanyikazi karibu na jengo hilo walikuwa mfano wa tumaini. Sasa upepo unacheza kwenye kuta zilizochakaa na kutoa sauti ya kutisha, ikipenya kwenye mianya na uharibifu mwingine ambao moto uliacha. Pia hakuna mtiririko wa watalii ambao, hata licha ya moto uliyotokea katika jengo la zamani mwaka mmoja uliopita, hawakupoteza hamu yake na walikuwa na hamu ya kupigwa picha karibu na hekalu lililochakaa na kijiko. Walakini, janga hilo limefanya marekebisho kwa urejesho wa kanisa kuu - kazi imesimamishwa kwa siku za usoni.

Mwaka mmoja uliopita, ripoti zote zilikuwa zimejaa habari moja tu - urithi wa usanifu wa Ufaransa, hadithi ya hadithi ya Notre Dame, inaungua. Wakati huo, ilionekana kuwa kanisa kuu ambalo lilikuwa limepamba moto haliwezi kuokolewa tena, na urithi ulipotea kabisa, mwali huo ulikuwa na nguvu sana na hauwezi kudhibitiwa. Lakini sasa ode kwa wazima moto, ambao kwa kweli walifanya kila linalowezekana na walilinda sehemu ya jengo, tayari wamepita, mwaka umepita, wakati ambao wataalam wamejifunza kwa bidii uharibifu uliosababishwa na kuelezea mpango wa utekelezaji kwa njia nyingi. Walakini, hakuna mtu anayeweza kusema ni miaka ngapi itachukua kurudisha kabisa kaburi la usanifu na ikiwa itawezekana kabisa (angalau, kuhifadhi upekee wake wa kihistoria na uhalisi). [/ANOUNS]

Nini mwishowe ilichoma na uharibifu kiasi gani

Rector wa kanisa kuu, Patrick Chauvet, anamlinganisha Notre Dame na mwanamke wa umri wa heshima ambaye alipata majeraha hatari na anaongoza sawa na wazee wote ambao sasa wametengwa katika nyumba zao. Kwa hivyo Notre Dame aliachwa peke yake, lakini hakuachwa, Wafaransa wanathamini sana "first lady" wao, ndivyo wanavyoita kanisa kuu kati yao. Wakati wa moto, spire ilianguka, ikiwa na tani 500 za mwaloni na tani 250 za risasi. Kama matokeo, theluthi mbili ya paa la hekalu liliharibiwa, pamoja na mapambo ya ndani. Licha ya ukweli kwamba sanduku nyingi ziliokolewa, na zilihamishiwa Louvre kwa urejesho na uhifadhi, zingine zilikuwa zimeharibiwa vibaya na moshi na kuzima. Kwa hivyo, chombo cha medieval kiliharibiwa na maji. Misitu ya zamani, ambayo ilijengwa kwa urejesho kabla ya kuanza kwa moto, pia ilikuwa hatari. Kutoka kwa moto, waliinama na kutishia kuanguka, na kuongeza uharibifu. Wanahitaji kutenganishwa kwa uangalifu sana, kwa kuongezea, kulingana na wataalam, bado kuna hatari kwa jengo, upepo mkali au kimbunga kinaweza kuporomoka miundo dhaifu, itawezekana kuzungumza juu ya kiwango cha uharibifu tu baada ya misitu yote wamevunjwa kabisa.

Uchafuzi wa risasi pia unasumbua kazi ya warejeshaji; baada ya kuzima moto, shughuli kali iliahirishwa mara nyingi baada ya kipimo cha risasi kupimwa. Hii, pamoja na coronavirus, ilikuwa sababu nyingine ya kuahirisha marejesho.

Kuchanganya teknolojia za karne ya XII na XXI

Walakini, ukweli kwamba wajenzi hawatembei kuzunguka kanisa kuu haimaanishi kuwa kazi ya kurudisha imesimama kabisa. Hivi sasa, wataalam kutoka Kituo cha Kitaifa cha Utafiti wa Sayansi cha Paris wanaunda mfano wa dijiti wa vifaa vya jengo hilo. Ni juu ya kila boriti na kila jiwe. Ni muundo wa kushangaza wa urithi wa zamani na teknolojia ya kisasa. Kuna mkusanyiko wa data ya kipekee ambayo itasomwa na vizazi vijavyo.

Licha ya ukweli kwamba mwaka umepita tangu moto, mwaka wa kufanya kazi kwa mwelekeo huu, mjadala juu ya jinsi spire iliyoharibiwa na moto inapaswa kuonekana kama haizidi, kwa ujumla, muonekano wa kihistoria wa jengo unabaki kuwa swali. Wasanifu bora kutoka kote ulimwenguni wanapendekeza miradi yao wenyewe bila hofu ya kutumia vioo, paneli za jua na madirisha ya glasi. Inawezekana pia kwamba kufunika nje kunaweza kubadilika.

Ingawa mbuni mkuu aliyebobea katika makaburi ya kihistoria Philippe Villeneuve ana maoni tofauti kabisa juu ya jambo hili na ana hakika kuwa spire iliyorejeshwa inapaswa kuonekana sawa na ile ya kuteketezwa. Takwimu nyingi zinazotambuliwa za kihistoria na za usanifu zina maoni sawa. Kanisa pia linatetea kuhifadhi picha ya kihistoria ya kanisa kuu, pamoja na upeo wake uliopotea.

Notre Dame, kama makanisa mengine maarufu huko Ufaransa, ni mali ya serikali, kwa hivyo uamuzi mkuu unabaki na Ikulu ya Elysian, ambayo, hata hivyo, iko tayari kusikiliza pande zote mbili katika kufanya uamuzi muhimu kama huo. Kwa njia, mara tu baada ya moto, Rais wa Ufaransa alisema kuwa marejesho yanapaswa kuchukua kama miaka mitano.

Kuzingatia maslahi ya watalii

Licha ya ukweli kwamba kanisa kuu liko katika hali mbaya, mtiririko wa watalii kwake haujakauka mwaka huu wote, ikiwa sio kusema kuwa umeongezeka tu. Kwa sifa ya Kifaransa, ni muhimu kuzingatia kwamba, licha ya ukweli kwamba jengo lenyewe limefungwa kwa umma, masilahi ya watalii na waumini bado yanazingatiwa. Wanatafuta njia za kuunda mazingira bora ambayo watalii wanaotembelea kanisa kuu hawangeweza kuingilia kazi ya ujenzi. Labda itakuwa mlango wa chini ya ardhi chini ya ukumbi, ambapo sehemu ya maegesho iko sasa. Walakini, uamuzi huu pia una wapinzani, haswa katika miduara ya makasisi, ambayo, kwa sababu ya dhamira ya kidini ya jengo hilo, inafurahiya mamlaka kubwa katika suala hili. Kwa hivyo, kulingana na makasisi, unaweza kuingia kwenye hekalu kupitia milango tu, na hakuna watalii hapa kabisa, wanakuja hapa kwa Mungu.

Wakati huo huo, kuna ufafanuzi kwenye uzio ambao unasimulia juu ya moto yenyewe, kuzima moto, na, kwa kweli, juu ya mwendo wa urejesho.

Ni nini kilichosababisha moto

Mchakato wa urejesho unafanywa pamoja na uchunguzi, kwa sababu sababu ya moto bado haijaanzishwa na toleo rasmi la kile kilichotokea bado halijatangazwa. Uchunguzi huo hauhusishi tu wafanyikazi wa idara ya kisayansi ya polisi, lakini pia wanahistoria. Kwa sasa, kuna dhana tatu sawa. Hii ni sigara isiyokwisha, ambayo ingeweza kuachwa na mmoja wa wajenzi au watalii. Mzunguko mfupi katika mitandao ya umeme, au ajali katika lifti ya ujenzi, haijatengwa. Notre Dame imekuwa gharama kubwa sana ya uangalizi, kwa sababu hii labda ndio sababu sahihi kabisa ya moto. Kwa kuongezea, huko Ufaransa kuna makanisa mengi ya zamani ambayo huvutia watalii, na pia yanahitaji umakini, na sio tu kwa usalama wa majengo, lakini pia kwa usalama wa waumini na watalii. Kwa kuongeza, wengi wao wana milango nyembamba na milango. Sasa lengo kuu ni kuweka makao makuu ya kanisa kuu kutoka kwa mvua na hali mbaya ya hewa, kwa kuwa ilifunikwa na wavu mnene. Walilinda pia vioo na glasi zenye glasi, ambazo zinatishiwa sana na upepo na rasimu.

Walakini, urithi wa usanifu hauharibwi kila wakati na moto, Majengo 5 ya kihistoria ambayo Moscow imepoteza katika kipindi cha miaka saba iliyopita, uthibitisho kwamba hatari kuu ni kutokujali kwa wanadamu.