Jinsi maonyesho yanavyohamia na ambao makumbusho wanaamini kusafirisha maonyesho ya thamani
Jinsi maonyesho yanavyohamia na ambao makumbusho wanaamini kusafirisha maonyesho ya thamani

Video: Jinsi maonyesho yanavyohamia na ambao makumbusho wanaamini kusafirisha maonyesho ya thamani

Video: Jinsi maonyesho yanavyohamia na ambao makumbusho wanaamini kusafirisha maonyesho ya thamani
Video: VITU VITANO HAVITAKIWI KUPAKWA KATIKA USO - YouTube 2024, Aprili
Anonim
Jinsi maonyesho yanavyohamia na ambao makumbusho wanaamini kusafirisha maonyesho ya thamani
Jinsi maonyesho yanavyohamia na ambao makumbusho wanaamini kusafirisha maonyesho ya thamani

Unapotembelea maonyesho, wakati mwingine unajiuliza kwa hiari jinsi maonyesho ya thamani yanahamishwa kutoka kwa tovuti moja ya maonyesho kwenda kwa mwingine, ambaye hufunga vito hivi na ni nini hufanyika ikiwa mtu anaiba au anaharibu uchoraji au maonyesho mengine.

Inageuka kuwa uchoraji, ambao unakadiriwa kuwa mamilioni ya dola, huanza kutayarishwa kwa usafirishaji katika miezi michache. Zinachunguzwa kwa uangalifu, ripoti sahihi imetengenezwa, uhifadhi unafanywa, na ikiwa kuna hitaji kama hilo, rangi inaimarishwa. Baada ya hatua kama hizo za maandalizi, ufungaji maalum hufanywa kwa turubai muhimu, na inaweza kuwa tofauti kwa njia tofauti za usafirishaji. Inatokea kwamba picha zinafika Moscow kwa ndege, na hufanyika kwamba husafiri kutoka Uropa na malori. Lakini kwa hali yoyote, kazi za sanaa zenye bei kubwa zitasafirishwa kuzunguka mji mkuu. Kama sheria, waandaaji wanaagiza usafirishaji kutoka kwa kampuni inayoaminika ya usafirishaji.

Mkusanyiko wowote wa kazi za sanaa una watunza na watunzaji wao, ambao hawawajibiki tu kwa kuandaa usafirishaji na usafirishaji wa moja kwa moja, lakini pia kwa kufungua na kufunga. Makumbusho, kwa upande wake, inachukua jukumu la kuhifadhi na kuonyesha maonyesho kulingana na viwango vya ulimwengu vinavyokubalika, haswa, unyevu na joto.

Leo, katika mji mkuu, kampuni zinazosaidia kuandaa uhamishaji wa ghorofa, usafirishaji wa vitu vya sanaa hazina vifaa vya kawaida tu, bali pia malori maalum yenye mfumo wa kudhibiti hali ya hewa na kusimamishwa laini, ambayo unaweza kusafirisha kazi bora zaidi.

Na kwa kweli, maonyesho yoyote ya kusafiri ni bima. Katika hali nyingine, kiwango cha bima kinafikia dola milioni kadhaa. Wakati mwingine kampuni moja ya bima haiwezi kukabiliana na hii, na kwa hivyo shirika linaundwa. Na mkataba wa bima huweka kila siku mahitaji ya usafirishaji na usalama, video na kengele ya moto. Kwa hivyo, katika lori ambalo litatafsiri vitu vya mkusanyiko, madereva 2 huandamana kila wakati, na pia, bila shaka, mjumbe na walinzi wenye silaha.

Mkusanyiko unapofika kwenye makumbusho mpya, watunzaji ambao wanawajibika kuifuatilia serikali iliyowekwa ya uhifadhi na hali ya uchoraji, wanaandika ripoti na kudumisha nyaraka maalum. Wote kabla ya kuanza kwa maonyesho na mwishowe, hali ya maonyesho hupimwa na mrudishaji wa mtu wa tatu. Ukaguzi wa forodha kabla ya usafirishaji unafanywa moja kwa moja kwenye jumba la kumbukumbu, ambapo eneo la forodha la muda huundwa kwa hili.

Ilipendekeza: