Jinsi paka aliyepotea aliokoa kituo cha reli kutoka kufilisika na kuwa msimamizi

2024 Mwandishi: Richard Flannagan | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:18

Wanyama daima wamekuwa na nafasi maalum katika mioyo ya watu wengi. Huko Japani, kuna paka ya kushangaza ambayo ilishinda nyoyo za wenyeji wa jiji lote na kuwa mtengenezaji wa saa wa kituo. Tama aliokoa reli kutoka kufilisika na akaleta zaidi ya yen bilioni 1 (zaidi ya dola milioni 10) kwenye bajeti. Jinsi paka ya kawaida iliyopotea iliweza kufanya hivyo na ni urithi gani ulioachwa nyuma, zaidi kwenye hakiki.

Kituo cha Kishi kilikuwa kinatafuta shujaa

Kituo cha Kishi huko Kinokawa, Jimbo la Wakayama, Japani, ni sehemu ya Reli ya Wakayama. Mnamo 2004, kituo kilikuwa kimefungwa. Hii haikutokea tu kutokana na maandamano ya vurugu ya wakaazi wa eneo hilo. Laini hiyo haikuwa na faida sana kwamba kampuni ya reli ilikuwa ikitafuta kila wakati njia ya kupunguza gharama. Miaka miwili baadaye, uamuzi ulifanywa kupunguza wafanyikazi katika vituo vyote kwenye laini ya Kishigawa.

Wakati huo, msimamizi wa kituo alikuwa Toshiko Koyama. Alikuwa mtu mwema aliyependa paka kuliko kitu kingine chochote. Karibu na kituo hicho kuliishi kampuni nzima ya wanyama wasio na makazi, ambayo Koyama alilisha kila wakati. Paka wake mpendwa zaidi alikuwa Tama wa tricolor. Mnyama huyo alikuwa mpendwa wa kila mtu, kwa sababu alikuwa na tabia nyororo sana na alikuwa mzuri sana. Mara nyingi Tama alipata mahali pa joto kwenye kituo hicho na kuchomwa na jua huko. Alipenda sana wakati wapita njia walipompiga.

Wakati Toshiko alikuwa akistaafu, aliuliza wafanyikazi wa reli wasimuachie Tama kwa hatma yao. Bosi mpya, Mitsunobu Kojima, alimpenda Tama sana hivi kwamba alimteua rasmi mkuu wa kituo chake mnamo 2007. Kofia maalum ya kichwa ilishonwa kwa paka, beji ya dhahabu ilitundikwa juu yake, ambapo jina na msimamo wake vilichorwa. Chakula cha paka kilitumika kama mshahara.

Jukumu la Tama kama mkuu wa kituo ni pamoja na majukumu anuwai muhimu sana. Paka amekuwa akisalimiana na abiria wa kituo na wafanyikazi. Kazi yake muhimu zaidi ilikuwa aina ya utangazaji wa matangazo ya huduma za reli. Katika mwezi wa kwanza wa kuteuliwa kwake kama msimamizi wa kituo peke yake, idadi ya abiria wanaotembelea Kishi iliongezeka kwa 17%. Watu walianza kutumia mtandao wa reli zaidi tu kumwona Tamu.

Mkuu wa kituo Tama haraka alipata wafuasi wengi

Mnamo Machi 2008, Tamu alipandishwa cheo "msimamizi wa kituo". Nafasi hii ilileta "ofisi" ya kibinafsi kwa paka. Kwa msimamizi aliyepakwa rangi mpya, ofisi ya tiketi ilirekebishwa tena. Kuna kitanda kiliwekwa kwa Tama. Paka alifahamika sana hivi kwamba duka lake la zawadi la kibinafsi lilifunguliwa katika kituo hicho. Vinywaji vya Tama, pipi, beji, na vitu vingine vingi viliuzwa kama keki za moto. Fedha ziliingia kwenye bajeti ya ndani kama mto. Kituo hicho hakikuacha tu kuwa na faida, kilileta pesa kubwa kwa bajeti ya ndani.

Umaarufu na mafanikio ya Tama iliendelea kukua. Katika msimu wa joto wa 2008, Tamu alipigwa risasi. Kwa hafla hii nzuri, nguo ndogo ya samawati na ruffles nyeupe za shingo shingoni ilitengenezwa kwa paka. Kama tuzo, Tama alipokea vitu vya kuchezea vya paka na kipande cha nyama ya kaa, ambayo rais wa kampuni mwenyewe alimlisha. Kampuni hiyo iliamuru picha ya paka huyo na kuining'iniza kituoni.

Mnamo 2009, reli iliajiri mbuni mashuhuri wa viwandani Eiji Mituku. Mtaalam aliagizwa kuunda "treni ya Tama". Waliamua kupamba magari na picha za katuni za paka maarufu. Magari hayo yalikuwa yamechorwa mbele kwa sura ya uso wa paka, na ndani ya kila kitu kilipunguzwa kwa kuni na rafu zilizowekwa, ambapo vitabu vya watoto viliwekwa. Milango ya gari moshi inafunguliwa na ishara maalum ya sauti, ambayo ni kurekodi kupunguka kwa Tama.

Jengo la kituo liliboreshwa mnamo 2010 na Mitooka. Ubunifu mpya wa jengo hilo ulifanana na uso wa paka. Paa la kituo hicho lilipambwa na masikio ya paka. Madirisha ya jengo huiga macho ya paka. Inaonekana kuvutia sana wakati wa jioni, wakati taa ya manjano inaangaza ndani.

Mwaka mmoja baadaye, wakati Tama alikuwa msimamizi wa mmea kwa miaka mitatu, alipandishwa cheo kuwa mkurugenzi mtendaji. Paka alikua mtu wa tatu katika kampuni hiyo, baada ya rais wa kampuni na mkurugenzi mkuu. Kufikia wakati huu, Tama tayari alikuwa na wasaidizi kadhaa. Alisaidiwa na dada na mama yake, paka walioitwa Chibi na Miiko. Baada ya miaka miwili ya huduma iliyofanikiwa, Tamu alipandishwa kwa nafasi ya Rais wa Heshima wa Wakayama Electric Rail. Kwa wakati huu, paka alikuwa tayari ana zaidi ya miaka 14. Kampuni hiyo iliamua kuwa tayari ilikuwa ngumu kwake kuwa ofisini wakati wote, wiki yote ya kazi. Iliamuliwa kuwa atakuwepo kwa siku tatu tu kati ya wafanyikazi sita.

Wafuasi wa Tama wanaendelea na kazi yake tukufu

Mpendwa wa wote alikufa mnamo 2015. Maelfu ya watu walikuja kuheshimu kumbukumbu ya paka maarufu wa kushangaza. Walileta maua na chakula cha paka kituoni. Hata kanisa dogo lilijengwa kwenye kituo. Paka aliinuliwa kwa hadhi ya mungu wa kike, mlinzi wa kiroho wa kituo hicho. Tama alipewa jina la Mtunzaji wa Kituo cha Milele cha Heshima baada ya kufa.

Kulingana na tafiti za takwimu, shukrani kwa Tama, trafiki ya abiria kwenye laini ya Kishigawa imeongezeka kwa watu 300,000! Wakati wa uongozi wake kama mkuu wa kituo, bajeti ilipokea yen bilioni 1.1 zaidi. Licha ya ukweli kwamba Tama amekufa kwa muda mrefu, biashara yake inastawi. Mnamo 2017, kwa heshima ya maadhimisho ya kumi na nane ya paka isiyo ya kawaida, Google ilitoa Google Doodle. Tama ana akaunti ya kibinafsi ya Twitter, ambayo kwa sasa ina wanachama karibu laki moja.

Wakati maombolezo ya jadi ya paka aliyekufa yalipomalizika, mrithi aliteuliwa badala yake. Ilikuwa paka aliyeitwa Nitama. Jina hili limetafsiriwa kutoka Kijapani kama "Second Tama". Nitama aliokolewa na wafanyikazi wa Kituo cha Idakiso, ambayo ni vituo vitano kutoka Kituo cha Kishi. Paka alifundishwa ustadi muhimu na kupewa nafasi ya Tama. Wajibu wa kwanza wa mkuu mpya wa kituo ilikuwa kulipa kodi kwa mtangulizi wake. Sherehe hii adhimu hufanyika kila mwaka mnamo Juni 23 katika Tama Shrine.

Mmoja wa wagombea wa nafasi ya paka kuu wa reli, walizingatia kugombea kwa Sun-tama-tama (pun juu ya Santama, ambayo inatafsiriwa kama "Tama wa tatu"). Walakini, Sun-tama-tama alikuwa akifanya kazi katika kituo cha Okayama wakati huo. Alipoulizwa kuchukua nafasi ya Tama, ilibidi ahamie Kishi. Mwakilishi wa uhusiano wa umma ambaye alimtunza Sun-tama-tama alikataa kumpa.

Kampuni hiyo ilikuwa na utabiri wa kupata mrithi wa Nitame mapema. Paka mchanga anayeitwa Yontama ("Tama wa Nne") anafundishwa hivi sasa. Wafuasi wote wa Tama, kama yeye, walikuwa paka wa tricolor. Picha hii nzuri inaendelea kuvutia abiria zaidi na zaidi kwenye reli hii.

Ikiwa unapenda paka pia, soma hadithi ya kushangaza ya jinsi Siku ya Krismasi, paka mgonjwa na waliohifadhiwa bila makazi alibisha kwenye dirisha la mwanamke huyo, akimwomba msaada.